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Bonjour à tous

E34 525td 400000km

Aujourd'hui après un gros freinage, un bruit du genre "j'ai mon pot qui traine par terre" s'est fait entendre.

Après avoir vérifié mon pot est en place et rien ne touche par terre.

Ce qui est curieux c'est que ce bruit se fait une fois que je touche plus au frein et que recommence à rouler.

J'avais vérifié visuellement mes freins il y a 6 mois lors du changement du liquide frein : mes plaquettes étaient bonne et mes disques légèrement usés mais encore bon pour un dernier service surtout à l'arrière.

Ce bruit vient de devant et apparemment sur la gauche.

Avez vous déjà eu ce bruit ?

Cela m'a fait bien peur et je sèche sur la provenance : plaquette déboîté, ressort cassé... ?

Sinon je n'ai pas de vibration et elle ne tire pas lors du freinage. Aucune fuite hydraulique et freinage efficace , aucun déséquilibre d'après le CT du mois de septembre

Merci

le bruit est donc  permanent  , sauf en freinant  ? 
 
ça peut faire penser à un roulement  HS  ,   sur l'arrière   ça m'a fait penser à un pot percé ,  ou silencieux déboité   ( bruit sourd , et amplifié par la caisse  )    ...

Le bruit n'est pas permanent.

Je freine fort, j'ai l'impression de racler une pièce métallique par terre lorsque je redemarre et en 3 secondes plus de bruit.

Roulement et pot en bonne état.

C'est un bruit très fort mais bien étouffé vitres fermées.
J'avais ma vitre ouverte lorsque j'ai bien étendu ce bruit.
Je l'ai reproduit en refreinant fort.

J'y comprends rien

le plus simple serait de démonter le freinage avant pour contrôler  

Effectivement mais en ce moment, je pars le matin il fait nuit, je rentre le soir il fait nuit.

Pas de garage donc on verra ce week end.

Je pense théoriquement avoir trouvé d'où ce bruit : de la boite

Il y a un an et demi j'ai changé mon récepteur d'embrayage.

N'ayant pas acheté le même modèle de récepteur la 1ere fois, j'ai purement fait explosé le dis récepteur dans la boite en purgeant avec la pédale.

Le poussoir n'était pas correctement mis sur l'oreille de la butée et poussait dans le vide jusqu'à la casse.

J'avais réussi à récupérer le poussoir mais je soupçonne que des circlips doivent se balader dans la cloche d'embrayage.

D'où ce bruit : le résidu de pièce devait être coincé et en freinant fort, cela la délogé.

J'ai essayé aujourd'hui de reproduire le bruit en freinant mais ce bruit arrive lorsque l'appui sur l'embrayage après freinage pour ne pas caler.

Ce fait je l'avais oublié et Je ne vois pas d'autre explication.

Il ne me reste plus qu'a sortir un peu la boite pour voir cela