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Bonsoir
 
 j'avais depuis quelque temps un broutement à l'accélération qui s'est amplifié et est devenu très envahissant
 
En fait, c'est le joint caoutchouc du roulement entre les demi arbres de transmission qui était mort, c'est dommage à 426000km
 
Une fois changé, plus de bruit

en general, ca tape fort pres de l'accoudoir en reprise en 3e/4e....

C'est exact bimeur
Par contre je suis étonné que personne n'en parle, ou bien le symptôme apparait uniquement sur les très gros kilométrage ?

Salut. C'est une chose que je lis de temps en temps personnellement. Souvent des autos anciennes ou kilométrée en effet.

Bonjour,
 
C'est dangereux ce problème car l'arbre n'est plus vraiment guidé dans sa partie intermédiaire. A chaque couple exercé il y a risque que le tout s'arrache à la longue ou vienne frapper dans le plancher. Heureusement que tu t'en ai aperçu à temps.

C'est surtout par ce que deux mécanos de deux garages différents me parlaient d'une tôle de protection à la chaleur qui vibrait
Deux fois, il m'a été répondu qu'il fallait démonter  la ligne d'échappement
Le deuxième mécano  m'a dit,je mets une vis pour bloquer la tôle et ça ira.......
Bien sur ça n'a rien changé
J'ai insisté, j'ai demandé de tout démonter et eurêka c'était la liaison des arbres la fautive
 
Effectivement, le risque est important de tout arracher, c'est pourquoi je suis étonné qu'on en parle si peu, d’où mon post avec les photos

on n'en parle quand ça arrive.... c'est à dire pas souvent!
 
à 250000km et 15 ans pour la 750. par contre les cardans étaient hs, donc c'est l'arbre entier qui a finalement été changé (675€ en 2005). quand j'ai acheté la voiture (5 ans plus tôt) les silentblocs de boite étaient complètement nazes, ce qui a probablement accéléré le vieillissement de l'arbre.