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Bonjour je suis nouveau sur le site et j'ai consulté différents sujets qui parlait des fameux voyant abs mais ce n'est pas le même soucis que j'ai pour ma part.

Donc voilà je vient d'échanger une 307 sw contre une e39 série 5 520i.

J'ai pour problème le voyant ABS et anti patinage qui s'allume par moment je précise bien par moment car je peut roulez et faire 150 kilomètres sans que sa puisse s'allumer mais sont plus souvent allumé que éteins mdr

J'ai eu beau nettoyé les connecteurs du bloc ABS et mes capteur à chaque roue et toujour rien.. Quand les voyant sont éteins tout fonctionne parfaitement que ce sois l'anti patinage ou bien l'abs

Surtout je précise bien qu'il y a que sa qui disfonctionne sur la bmw.

J'ai un autre soucie mais ne vient pas partie électronique

Salut.

Bel échange.

Tu as passé l'auto à la valise ? C'est le meilleur moyen pour les soucis électriques.

Ça peut venir d'un capteur comme du boîtier.

Non mais C est prévu début janvier car j'ai quelques réparations à effectuer telle que les mâchoires de frein à main et ces câble, j'ai aussi le joint cache culbuteur et un dernier problème car j'ai des trou à l'accélération à bas régime et ce problème pourrais venir soi d'une bobine ou d'un tuyau d'air percée au niveau du papillon.

Et quelques problèmes éclectiques avec le toit ouvrant et vitre électrique mais le mec de l'échange me fournit une deuxième bmw e39 520i pour pièces sans carte grise

Pas mal ça. Même année ? Car il peut y avoir des différences en fonction de l'année.

Même année même finition même moteur

Bonjour,
 
As-tu pris la précaution de débrancher ta batterie avant d'intervenir sur le connecteur du bloc ABS autrement tu risque maintenant d'avoir le voyant qui reste allumé en permanence ?

Salut à toi heu non pas du tout j'avais pas débrancher la batterie et le voyant ABS et anti patinage est allumé mais pas tout le temps même si il y est plus allumé que éteins mdr

Je pense que seul un passage à la valise pourra résoudre ton problème.

D'accord je vous tiens au courant début janvier

sinon , faut regarder s'il y a un relais  sur le boiter ABS , généralement sous un boitier plastique  avec une torx ..
 
ça peut venir simplement de lui ...