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Bonjour a tous,
Depuis un moment mon X5 e53, vibre du train avant
une vibration très légère apparait aléatoirement dans le volant a partir de 120 km/h
Pareil au freinage mais vibrabrations aléatoires plus prononcées a partir de 80 km/h
De manière tout aussi aléatoire, des fois seulment la caisse vibre et pas le volant
les roues AV/AR ont été interverties et les disques sont récents

J'en déduis q'un silenbloc de bras de suspension avant est mort mais je ne vois pas de jeux particulier quand je lui fait une pesée avec un levier.
Donc je pense uniquement changer les bras G& D les pus en avant du train ( ils me paraissent ^tre ceux qui encaissent le plus d'efforts)
Dans ce type de cas vous remplacez les 4 bras ou vous faite comme moi?
un retour d'expérience ?
Peut^tre une autre cause que les bras ?
MErci

tes pneus  sont récents  ?? 

récents et intervertis AV/AR

Bonsoir,
 
S'ils sont mal équilibrés, le fait de les intervertir ne fera que déplacer le problème de vibration ce qui compliquera encore la résolution du problème.
 
De quelle marque tes disques de frein neufs ?
 
L'arbre de transmission n'a pas été remplacé ou démonté ?

Disque febi, et pneus équilibrés, le souci est déjà apparu sur le train de pneus hiver avant que je change les disques

JohnCONNOR83 a écrit :Bonsoir,
 
S'ils sont mal équilibrés, le fait de les intervertir ne fera que déplacer le problème de vibration ce qui compliquera encore la résolution du problème.

 
c'est ce qu'on peu lire ici de temps en temps  , un équilibrage pas top , et c'est les soucis ,  un membre c'était bien ennuyé  pour faire faire  un réglage correct ....
 
aux alentours de 80  , c'est généralement le train avant  qui est suspecté ,  vers 120 , c'est plus l'arrière....
 
mais des pneus avant usés  , peuvent donner  de grosses vibrations sur la fin  ,  voir des vibrations aux freinages  , d'où  ma question ...    
 
voir aussi  un défaut de fabrication  , même récents  ...  à inspecter  !!! 

moi des pneus usé m'ont fait croire a des roulements morts.....
 
Les grands classiques :
 
/tirants de chasses avant
/equilibrage des pneus
/disques mal usé
/jantes mal monté sur la fusée/moyeu
/coulisseau caoutchouc des etriers morts
/jeu dans les biellettes de directions

Moi sur mon ex e53,c'etait les disques voilés qui entrainaient des vibrations et pas qu'au freinage!

Je ne crois pas au pneus, j'avais déjà des prémisses de ces vibrations avec le train de pneus hiver
quand j'ai mis les étés ça n'a rien changé
Ensuite comme ils étaient plus très épais, j'ai changé les disques et plaquettes sans succes
je vais réexaminer vos propositions de cause et je vous tiens au jus
@ bimeur , les tirants de chasse ce sont bien les plus en arrière ?

Salut.

Tu as contrôlé tes disques ? Parce que Febi...