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Bonjour à tous
 
Il s'agit de changer le repére 7  (32211123464) .
 
Y a t'il un tuto ?
Cela m'aiderait car il n'y a pas beaucoup de place et je ne voudrais pas démonter trop de pièces pour rien. Si je dévisse l'écrou 12 est-ce que tout vient ?
Le silent bloc est-il dur à extraire et à remettre ?
La plaque de chaleur doit-elle être démontée ? Par le haut ou le bas ?
 
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=4051-EUR-07-1985-E28-BMW-520i&diagId=32_0330

franchement, pour avoir fait ça sur ma 540i deux fois, il est plus 'simple' de changer toute la tringlerie en même temps.....
 
t'as de grandes chances de flinguer la rotule et son soufflet sur la barre principale.....et souvent quand ce SB est mort, ya des chances que le reste le soit aussi
 
il est plus rapide et simple de commander l'arbre menant, les deux bielletes, les renvois avce les SB deja dessus, monter le tout par terre, et de glisser l'ensemble sur la caisse
 
Evidemment, le demontage des anciennes pièces est du même acabit, tu vires les rotules de direction coté moyeu, devisse les ecrous, et tout sort d'un seul coup.

C'est pas le même prix .Et j'ai déja le SB acheté 10€

ok, donc d'après mon com', tu te doutes de la difficulté et des risques de ne changer que le SB.
 
Bon courage 

Serait-ce possible d'avoir d'autres avis svp ?
Merci

toujours pas fait?

Eh non pb de santé à l'épaule , infiltration , travail en l'air mais ça va mieux et j'envisage la réparation maintenant. J'ai le CT bientôt et je ne voudrais pas me faire rejeter.
Quoique le jeu soit relativement faible.

On ne peut pas juste démonter cette petite biellette en la desaccouplant d'abord de la rotule pour ne pas l'abîmer?

Je suis une bille en trains roulants, je précise.

l'accès est pourri

Je vais dévisser le 8 et le 12 et on verra bien.


J'ai une fosse  et l'accès n'est pas trop dur par le dessous.
Une difficulté  est d'accèder à la tête du 10 à cause de la plaque anti chaleur.