Réfection et renforcement du berceau arrière sur e46

[AbuShemsy]

Salut.

Je suis cas contact non vacciné, donc repos forcé pendant une semaine. Ce qui fait que je vais commencer les travaux un peu plus tôt. Vu que mon isolement s'achève dimanche, ça tombe bien, c'était la date prévue pour que mon collègue vienne souder.

[tuomas]

Sachons voir le positif

[AbuShemsy]

Voilà. Je positive d'être négatif et d'être payé à la maison.

Donc aujourd'hui, j'ai récupéré tout le matos de soudure, ainsi que des rampes. Un peu galère d'y faire monter une propulsion.

Cet après-midi, j'ai déconnecté les câbles du levier de FAM, ainsi que les durites et câbles des jauge et pompe à essence.

Puis j'ai bien calé l'auto:



Dès demain matin, repérage puis démontage du train arrière, de la ligne (évidemment) et du réservoir. Puis préparation de la caisse pour la soudure. Et si je suis assez rapide, je commencerai l'extraction des SB dans la même journée.

L'objectif étant de mettre en place les SB avant de peindre.

[tuomas]

Bon courage Ju!

[Nico-R]

L'agent d'entretien des locaux est aussi en éloignement ??

[rikiki]

Pour la monter, les rampes en polystyrène extrudé, ça le fait
Il te faut un sol bien régulier par contre...
Et l'idéal étant tout de même d'être à 2 pour guider la montée mais une fois dessus, ça bouge pas, j'en avais parlé ici.

Bon courage pour la suite

[AbuShemsy]

@Alex: merci

L'agent d'entretien des locaux est aussi en éloignement ??

c'est une grange dans laquelle le voisin entretient/répare tout les tracteurs et engins agricoles. Généralement, il répare et repart dans la foulée. Il doit faire le ménage une fois l'année.

Là pour le coup, j'ai gratter à la pelle à neige et au balai cantonnier, mais c'est pas parfait. Au moins, le chariot de mécanicien roule.

Pour la monter, les rampes en polystyrène extrudé, ça le fait
Il te faut un sol bien régulier par contre...
Et l'idéal étant tout de même d'être à 2 pour guider la montée mais une fois dessus, ça bouge pas, j'en avais parlé ici.

Bon courage pour la suite

J'y avais songé mais je n'ai nulle part où stocker. En dernière minute on m'a proposé ces rampes. Elles ont fait l'affaire même si il faut jouer un peu.

Le berceau est en passe de tomber. Je dois encore désolidariser l'arbre de transmission du pont qui, comme d'hab, reste collé malgré le retrait des vis. Restera les 2 écrous à l'arrière et les écrous de bras oscillants et amortisseurs. Les derniers sont déjà desserré. Reste à les oter

Question concernant les câbles de frein à main: vous tirez dessus depuis où ? J'ai l'impression que les gaines noires et grises sont intégrées à la caisse et que ce ne sont que les câbles qui en sortent.

[Nico-R]

Pour le gaines, elles sont surement un peu coincées dans le logement de la caisse, avec une pince (sur E36) tu peux y accéder une fois les écrans ôtés.
Ensuite gaine et câble viennent. Le câble ne peut pas sortir de sa gaine, vu la taille de la tige filetées M6 à son extrémité cote levier de fàm.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Tout à fait, quand tu dois remplacer, ils vendent le câble avec la gaine assemblés d'un bloc.

Tu attrape fermement la gaine à proximité des tubes acier soudés sur la carrosserie et tu tire violemment, ça doit venir................En principe.

[stefi]

Sacré chantier!
bon courage en espérant qu'il n'y est pas couilles pendant l'opération.