Forum 6enligne.net

Bonjour je viens vous étaler mon soucis.
J’ai acheter ma bmw e46 320 de 2002 il y a peu près 3 ans.
Depuis le début je n’ai pas jamais eu le voyant au compteur lorsque que j’appuie sur le bouton ASC.
Récemment j’ai eu le voyant ABS qui rester allumé, après avoir vérifié fusible, changer les capteurs abs j’en ai conclus que le bloc abs était mort.
Hier je l’ai donc remplacer et le voyant s’est éteint.
Victoire!
Par contre je pensais récupérer le voyant ASC l’orque j’appuie sur le bouton mais non il n’est pas revenu..
J’ai effectué un test des voyant et la… sans surprise celui ci ne s’allume pas non plus alors que tout le reste s’allume
J’ai un autre compteur que j’ai pris à la casse un jour donc je l’ai brancher voir et la stupeur, le voyant ASC reste allumer en continue alors que mon bloc est neuf.
Je ne sais vraiment pas comment solutionner mon soucis, quelqu’un aurais une idée?
Est ce possible que l’ancien proprio est trafiqué le compteur ?

Salut,

As tu un point rouge près du km ?

Es-tu sur que c'est le combiné d'origine ? Les KM des différents modules (combiné EWS module phare) correspondent ?

J’avais le point rouge, je l’ai fait disparaître avec bmw scanner en mettant en phase les 2 module

Salut.

Nico est sur la bonne piste je crois: compteur changé et voyant occulté. Avec BMW scanner vérifie le code VIN de ton compteur (IKE) et des autres boîtiers.

Effectivement ils sont différents, sur le module ABS j’ai le code erreur
5E1F PT-CAN chassis Numbers wrong / ECU not initialized

Alors il te reste cette solution : viewtopic.php?f=61&t=168393

Ou la concession, à 1000€ le compteur + reprog.

Aïe ça fait mal
Je crois bien que je vais laisser comme sa du coup je vais juste faire la manip de purge avec inpa

Le problème c'est qu'au CT ça risque de ne pas passer. Et sur la neige, pas d'antipatinage pour rattraper. Encore faut-il être dans une région où il neige.

Ça fait 3 fois que je la passe au contrôle technique elle est toujours passer sans soucis vu que j’ai pas de voyant (l’ancien proprio a dû dessouder la led du voyant ASC)

À mon avis, il l'a occulté. C'est ce qu'ils font tous.

Tant mieux pour toi si elle passe. Ton contrôleur doit passer à côté à chaque fois.