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Hello,

Depuis peu (enfin... plus précisément depuis que j'ai dû solliciter toutes ses forces pour nous sortir d'une belle ornière de neige et glace), mon X3 fait un bruit de grincement intermittent au niveau de la roue arrière droite, audible à faible vitesse et marche arrière.

Ce grnicement se produit uniquement si l'on accélère. Si je lance l'auto en marche arrière par exemple et que je me remets au point mort en roulant, le bruit disparait.

Parallèlement à ça, des vibrations sont apparues vers les 50 kilomètres/h, ni avant ni après cette vitesse. Quelque soit la vitesse engagée; il y a vibration.

Vu que c'est lié à la force d'accélération, je soupçonne soit le cardan, soit peut-être le ressort qui aurait cassé.


Je posterais une vidéo demain dans la journée et je déposerais la roue pour tenter un diagnostic visuel. Depuis le dessous, je n'ai rien vu.

Je n'ai rien vu de tordu ou de particulierement abîmé en démontant.

En particulier, ras sur le cardan et le ressort.

La seule chose un peu étrange serait la flasque entourant le disque, qui me semble étrangement proche du disque de manière irrégulière.
Pourquoi cela se produit juste à l'accélération ? Est ce que la force appliquée sur les roues réduit encore cet espace flasque/disque et les fait frotter...

Je poste une vidéo ce matin.

J’ai déjà eu un caillou coincé là, ça fait pas un joli bruit…

Bonjour,

Si la tôle pare-gravillons de ton disque à l'air plus proche de ce côté que de l'autre, essaies de la redresser pour la mettre à peu près à l'identique de l'autre et ensuite teste.

Perso c'est la première chose que je ferais histoire d'éliminer déjà cette éventuelle cause.

https://www.youtube.com/watch?v=ubIE2q93r8I

Non, j'élimine cette piste.

ca fait grincement / frottement plutôt plastique ou caoutchouc non ou c'est moi ?

Ah je ne sais pas, j'aurais bien dit métallique quand même...

Et roue levée, tu n'arrives pas à reproduire le couinement?

Ben, je suis sans doute très bête mais je ne sais pas comment faire tourner une roue arrière sur un 4×4...

Tu es sur qu'elle ne peut pas tourner à la main ?

Il n'est pas à prise constante le X3 donc en levant l'arrière tu devrais pouvoir faire tourner la roue, non ?

Et ça ressemble à un bruit métallique je dirais.