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Salut tout le monde,

Petit soucis sur ma e28 M535i, je constate depuis quelques semaines que la voiture freine toute seule à chaud. Je n'avais pas ce problème là avant. En rentrant de ma sortie aujourd'hui, je lève la voiture et je constater que les 4 roues sont bloquées, donc j'élimine le problème de l'étrier grippé.

Je tiens à préciser que j'ai fait une purge des freins il y a 2ans donc je ne pense pas que cela vienne de là non plus. La seule chose est que j'ai remplacé l'émetteur et le récepteur d'embrayage récemment et que j'ai purgé à l'envers (en poussant avec une seringue). Est-ce que mon problème viendrait de là... bonne question ?

Dernière précision j'ai changé les disques et plaques et impossible de remettre le témoin d'usure de plaquette. Encore une fois je doute que le problème vienne de là.

Merci d'avance !

Salut,

c'est des 4 pistons?

Alors franchement moi ça ne m'étonnerait pas du tout que les 4 soient un peu bloqués. Je le vois bien quand je reprends ma E12, c'est toujours un peu bloqué sur les premiers mètres.

Donc: démonte une roue, repousse l'étrier (après avoir ouvert le bocal); tu verras déjà si ça coulisse correctement.

Si c'est bon; est ce que tu as une sphère d'accumulation sur ce modèle?

Salut tuomas,

Comme expliqué plus haut, cela n'arrive qu'à chaud. Lorsque la température du circuit redescend, les étriers se relâchent.

Oui j'ai une sphère d'accumulation là dessus, mais comment savoir si cela vient de la sphère, du maitre cylindre ou du servo-frein ?

Merci

Quand tu as fait ta purge, tu as correctement suivi la procedure pour vider la sphère ?

Quand j'ai purgé mes freins, je n'ai pas suivis de procédure particulière. J'ai fait comme sur toutes les voitures, j'ai commencé par l'étrier le plus loin. Il y a une procédure particulière à suivre pour purger les freins avec ce système ?

Oui, il faut commencer par vider la sphereen pompant à la pédale.