Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

J’aimerais dans le cadre de la restauration de ce véhicule changer l’huile des différents organes de transmission.

Le pont avant 0.7L
Huile pour engrenages hypoïdes SAE 90
Que dois-je mettre ? De la 75w90, 80w90? Marque?

Pont arrière 1.7L
Huile pour engrenages hypoïdes SAE 90
Que dois-je mettre ? Sachant que c’est une 525iX, certains soutiennent que c’est un pont à glissement limité donc 75w140? Est-ce vrai? Rien n’est indiqué dans le manuel d’utilisation.

Boîte de transfert 0.45L
Huile ATF -> dexron 3 ou 6 ?

La boîte de vitesse a déjà été vidangée avec de la dexron 6 (5HP18)

Oui, le pont arrière est autobloquant, donc 75w140 API GL-5. D'origine BMW utilisait de la Castrol, l'équivalent actuel est la Transmax LS Long Life
Dans l'avant c'est de l'huile classique pour pont donc 75W90, mais vu la faible quantité qui y va, je recommande d'y mettre aussi de la 75W140 car ça chauffe pas mal est l'huile s'y dégrade assez vite.
Pour la boite de transfert, il me semble bien que c'est de la Dexron III.

Bonsoir,

Dans mon différentiel à glissement limité j'y ai mis de la Syntrax Limited Slip 75W140, est-ce que ça convient du coup ou pas ?

Bon j’ai passé un coup de VIN decoder pour voir les options que j’ai

Finalement d’après le VIN, je n’ai pas de différentiel

Pour être sûr je vais la mettre sur un pont et tourner les roues pour voir si elles tournent dans le même sens.

Dans tous les cas, si je mets de la 75w140 partout c’est bon, ça ne va pas bousiller le pont?

Tu n'as pas de différentiel, tu es sur ?

JohnCONNOR83 a écrit : ↑dim. mars 16, 2025 7:35 pm Tu n'as pas de différentiel, tu es sur ?

Pas auto bloquant en tout cas d’après VIN Decoder, je vais la mettre sur un pont pour voir si mes roues tournent du même sens

Castrol ne vend plus la Syntrax Limited Slip, son appellation commerciale actuelle est la Transmax Limited Slip LL, mais c'est la même chose.
C'est normale de ne pas trouver l'option autobloquant sur une 525ix puisque c'est de série.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... 3101213614
Dans un pont non autobloquant, il n'y a pas de risque à mettre de la 75W140 à la place de la 75W90, qui peut le plus peut le moins et ça résistera mieux, c'est juste un peu plus cher.

De série jusqu'en 09/1993, après cette date pont non autobloquant a priori ?

325ix86 a écrit : ↑lun. mars 17, 2025 6:31 am Castrol ne vend plus la Syntrax Limited Slip, son appellation commerciale actuelle est la Transmax Limited Slip LL, mais c'est la même chose.
C'est normale de ne pas trouver l'option autobloquant sur une 525ix puisque c'est de série.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... 3101213614
Dans un pont non autobloquant, il n'y a pas de risque à mettre de la 75W140 à la place de la 75W90, qui peut le plus peut le moins et ça résistera mieux, c'est juste un peu plus cher.

Ok merci pour l'info !

Il m'en faut 2.4L j'en aurais pour pas trop cher..

75W140 pour le pont avant et arrière, et dexron 6 pour la boîte de transfert, j'en ai encore de côté.

Merci pour vos retours!

christophe_w a écrit : ↑lun. mars 17, 2025 7:05 am De série jusqu'en 09/1993, après cette date pont non autobloquant a priori ?

J'ai bien l'impression, la mienne est de 92 donc c'est OK