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Bonjour a tous et toutes !

Alors voila, sur mon 320i de 86, j'ai fait la modif de changer le train arrière par des disques au lieu des tambours d'origine.
Avec ce tuto : https://autopassion.net/forums/1047473- ... n-disques/

Tout est impec, mais j'aurais une question concernant le maître cylindre.
Il semblerait que j'ai ce modèle d'origine -> pièce 1 https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=34_0219
Il apparaît que ce soit un MC 19,05/20,64MM (disque/tambours) et que sur un 325i, ce soit un 20.64mm (4 disques)
J'en déduit qu'il y a deux diamètre différent sur mon MC (avant/arrière)

Du coup, pensez vous qu'il serait utile, recommandé de changer le MC par un 20.64 ?

En vous remerciant,
Bonne route !

Bonsoir,

Sur la 325i, il y a deux montages également:

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=34_0220

Je ne pense pas que ce soit important. Je pense que BM a voulu, en fonction des années, adapter au mieux la répartition du freinage avant-arrière en modifiant (ou pas) les diamètres des pistons sachant que, dans le cas des maîtres-cylindres avec deux diamètres différents, le plus gros diamètre (et le plus petit diamètre de tuyau en sortie) étant dévolu au freinage avant.

Ok, merci pour la réponse.

Je vais rouler un peu comme ça, déjà histoire de roder tout les freins (vu que j'avais aussi fait l'avant y a pas longtemps) et je verrai ce que ça donne.

Merci et bonne route !