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Hello,

je devais remplacer mon triangle arrière sur mon E30 323 1984.

J'ai trouvé un beau d'occasion...
Je l'ai repeint, nv silenbloc, cache poussière de freins et roulement.
Je n'avais pas penser a regarder leurs similitude exact.
il y a une différence d'entre axe avec les fixations de la traverse de +- 2cm.....

nulle part j'avais vu qu'il y avait des modèles différents

Quelqu'un a t il déja eu le cas ?

Sans doute entre phase 1 et 2, tu peux vérifier sur realoem!

Merci, je ne connaissais pas RealOEM, j'achète mes pièces chez Wallotnech habituellement..

de fait il y a pour les bras arrière deux numéro de série de pièce.

ref 33321126333 pour la 323 de 84
et
ref 33321137641 pour une 325 de 88 (et encore un autre si ABS)

Il y a des bras differents avant et après 1985, à cause du diamètre du roulement de moyeu. (plus évidement la différence tambour/disque et avec ou sans ABS)
Mais il ne me semble pas qu'il y ait de différence au niveau de la jonction bras - traverse dans la mesure ou la traverse est restée la même.
La seule différence que je connais au niveau de la traverse est l'ajout d'un écrou prisonnier en cours de production de la 325i pour une fixation supplémentaire de la ligne d'échappement.
Après il y a aussi les M3 qui ont une traverse spécifiques, mais les triangles sont communs, donc il ne doit pas y avoir de différence non plus au niveau des fixations.
Ne serait il pas possible que ton triangle d'occasion provienne d'une voiture accidentée et qu'il ait subi une déformation ?
J'ai eu le cas sur un moyeu de M3 E36 qui lui par contre se montait parfaitement, mais donnait un carrossage complétement à l'ouest. Le point de fixation supérieur avait bougé, mais ça ne se voyait pas du tout, sauf en comparant avec un autre moyeu non déformé.

De fait, vous aviez raison , il était déformé….
Merci