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salut les bmistes voial c'est ma 3eme bm (2e28 et une e34)je reviens du garage il vienne de verifier le train avant il ny ont trouve aucun jeu j'ai change mes axes de guidage au niveau des etriers toujours pareil ,j'ai toujours des tremblement a 80kmh quand je freine je dirai meme plus le vehicule emets de fortes vibrations c'est ma 3eme bm avec les meme problemes j'en ai marre que faire ??,
bm de 1996 525tds combi
on me dit les disques voilees c'est idem ....
qui pourrais me vinir en aide
car la conduite du vehicule est tres dangeureuse!!!!!

SALUT ,j ai le mème prob c'est le boitier de direction qui à du jeux si tu à de la chance tu le règle avec la vis btr ou sinon il faut le changé

salut a toi

pour etre un peu plus precis ....

quand tu dis a 80 km/h ca vibre .....acceleration ou freinage ??

c'est juste pour info mais j'otpterai pour les disques

peut etre un equilibrage si ce n'est pas au freinage

pour verifier les disques: demonte la roue mets une regle et fait la "lecher le disque" puis tourne ta roue a la main et vois si a un momment donne le disque appui plus sur la regle si oui disque voilé

++

salut

j'ai le probleme aussi, moi j'ai une roue voilé...

mais en effet le boitier de direction a du jeu , ce que tu peu faire , c'est verifier que la bièlette racordé a l'arbre de sortie (arbre canelé ) du boitier de direction est bien seré (ecrou de 17 il me semble)

la vis btr et son contre ecrou de 17 sur le haut du boitier sert à regler le jeu dans la direction

sinon , si c'est pas deja fait , il faut faire un parallélisme et un équilibrage

regarde aussi si l'un de tes pneus n'est pas plus usé que l'autre , la difference peut créer une vibration

le probleme de tremblement se fait que lorsque je freine
ps comment re gler la vis btr sur le boitier de direction (procedure)
merci

re
petit conseil

avant de toucher au reglage des vis verifie deja tes disques

ce serai idiot de deregler un train avant pour un disque voile....

++

le reglage de la vis, a faire uniquement si tu a du jeu dans le volant

ça doit être un disque si c'est une vibration en freinant.

J'avais le même Pb avec mon touring.
Après remplacement des silentblocs, pas d'amélioration.
Aprés remplacement des amortisseurs avants, plus de problème....

joe23 a écrit :ça doit être un disque si c'est une vibration en freinant.

+1!

j'ai le meme probleme mais a partir de100km/h