Forum 6enligne.net

Salut à tous,

Il m'est arrivé un truc assez incompréhensible :

- L'autre jour je vois une petite bosse sur mon capot

- je regarde plus précisément et je m'apercois qu'elle vient de l'intérieur, ce n'est pas une bosse comme quand il a grelé sur la voiture.

- Je soulève le capot et je vois que sous la bosse il y a mon bocal de direction assistée.

- je regarde plus précisément et je vois que le couvercle du bocal est un peu abimé à la verticale de la bosse ainsi que la mousse du capot !

- conclusion : le bocal est trop haut et donc quand je laisse tomber le capot il touche la carrosserie et hop ! BOSSE

- j'ai tout essayé pour le descendre, mais impossible il est bien fixé au minimum

- est-ce possible que mon moteur soit trop haut ??? ou alors est-ce mon capot qui serait trop bas ???


Vous en pensez quoi ?

Max

Touche à rien, et va chez BMW.

@+

ça peut pas etre dû à des supports-moteur fatigués ça, un rapport redescendu un peu trop tôt et une brusque prise de tours aurait pu générer un mouvement du genre non ??
Ou effectivement un capot mal réglé ...mais pourquoi tu lui dis touche à rien et va chez BM ??
Y'a rien de super grave là ?? Si ??

sais pas, un coup de nerf

Mais bon, le capot trop bas, pas possible, ou alors BMW a prévu des règlages extrêmes.

Moteur trop haut, je pense que si il avait changé lui même ses supports moteur, il l'aurait spécifié, donc soit c'est une erreur de montage en usine (bof), soit ces support moteur ont été changés en atelier, mais pas avec des bons.
D'ailleur, le bocal de DA est il fixé au moteur ??? ce n'est pas le cas sur E34.

Bocal trop haut, même réflexion que pour le moteur trop haut, surtout qu'il y a 2 modèles de support de bocal de DA sur E39, donc forte probabilité d'erreur.


Donc, pensant à une erreur en atelier, et que le capot est touché (ça coute cher, la carrosserie !!!), je pensais à une petite prise en charge

@+

Re bonjour à tous et merci de vos réponse !


Alors pour infos je viens d'acheter la voiture, et j'ai le carnet d'entretien à jour en ce qui concerne les révisions. Par contre pas de factures d'autres interventions ...

Je vais regarder comment est fixé le bocal, pour voir si ca correspond avec le dessin.

Pour les supports moteurs par contre il faudra que j'aille chez BM pour qu'ils vérifient... aie aie aie pres de chez moi ils prennent 75 euros de l'heure ...

C'est etonnant car je suis presque sur que c'est moi qui ait fait cette bosse, je l'aurais remarqué avant l'achat sinon.

Et je peux vous assurer que c'est pas le genre de voiture ou on tombe des rapports comme un fou ( contrairement a mon ex 325i E30 cab )

Maxime

Si ça vient des supports moteur, c'est que ce n'est pas les bons, ça ne vient pas des silents blocs qui seraient fichus, et qui engendreraient un mouvement du moteur.

@+

Salut,

j'ai eu un jour une bosse qui venait de l'intérieur sur le capot moteur.
Elle avait été causée par un "outil" qu'un mécano avait laissé au mauvais endroit en faisant des travaux et qui avait embouti le capot lors de la fermeture de celui-ci. C'est passé sur l'assurance du-dit garage.

As-tu fait faire des travaux? révision? changement d'ampoule? que sais-je? Est-ce vraiment le bocal? ou reste-t'il du jeu? le bouchon peut avoir été abimé par quelque chose coincé entre le capot et lui.

bonne chance

Salut,

Le bocal est juste au niveau de la bosse et le couvercle est abîmé. De plus, la mousse du capot est legerement trouée a ce niveau la également, donc pas de doutes possibles a mon avis.

Pour les interventions je ne sais pas car je viens d'acheter la voiture mais je soupçonne quelque chose car le bocal était le seul élément du moteur qui n'était "pas propre". En fait il etait encore huileux quand j'ai acheté la voiture alors que tout le reste était sec.

Je pense donc qu'il y a eu une intervention dessus. J'ai essuyé l'huile et depuis il reste bien sec...

Ils ont peut etre changé le bocal et mis le mauvais modele de fixation ?

Maxime

Bonjour,


votre voiture n'aurait-elle pas été accidentée ?


HANS (Prophète de malheur)

Peut être tout simplement qu'un jour le capot est retombé sur le bocal de DA alors que le bouchon était ouvert (juste posé dessus) et qu'il dépassait donc de sa hauteur normale.

++