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Salut,
ce sont les bas de caisses lateraux sur une e36 berline. Je veux racheter 2 bas de caisse peints couleur carrosserie a un gars et il me dit qu'il sait pas comment faire pour les demonter...!!
apres avoir enleve les 2 grosses vis, suffit il de tirer dessus ou il y a une manip a faire en plus ?
merci c'est urgent !

Pour les avoir detachés par inadvertance il suffit de tirer dessus pour les enlever. Ils tiennent par des ataches platiques...

Si tu as comme moi les bas de caisse gris d'origines, bah ils ne se démontent pas, les nouveaux bas de caisse style M3 viennent par dessus

Et si le montage est fait proprement, c'est collé plus joint, donc très dure à enlevé.
Il y a surtout un risque d abimé les bas de caisse et la voiture.

@++

Il y a deux vis sur le bord de l'aile arrière à elver de chaque côté, et tout le long du bas de caisse sur la partie supérieur, il est emboité par des agraffes, il suffit de tirer dessus pour qu'elles de décoincent.
Sur la partie inférieur, en dessous il y des modèles de bas de caisses qui ont également des agraffes, ils faut prendrent un tournevis plat, et tout doucement les ouvrir en poussant dessus.
Si les bas de caisse qui sont sur t

Oup's j'ai fait une fausse manip, bon je continu la suite ici.
Si les bas de caisse qui sont sur ta voiture ont été monté en usine, alors il n'y a pas de colle qui les maintiennent.

Sur les bas de caisse M3 il ya des agraffes en plastiques super fragiles.
Si tu ecates le bas de caisse au niveau du joint superieur de celui-ci sous la portiére tu dois les appercevoir.
Il te faut aprés les déboiter doucement avec un tournevis de préférence par la partie de l'agraffe qui entre dans la caisse.
Sinon risque de casse de la partie du bas de caisse qui est prise dans l'agraffe. L'agraffe elle par contre n'est pas cher chez BM!

Julius a écrit :Si tu as comme moi les bas de caisse gris d'origines, bah ils ne se démontent pas, les nouveaux bas de caisse style M3 viennent par dessus

salut

tu as 2 modèles, les type M3 très nervuré, et d'autre plus sobre (je les ai monté d'usine sur la mienne, d'ailleurs je crois qu'ils sont montés sur certaines M3 berline)

Je confirme qu'ils sont clipsés dans leur longueur et il y a 2 vis en plastoc de chaque coté sur leur tranche.

Je dois en démonter un car, (ne riez pas c'est la pure vérité !!) des corbeau m'ont bouffé le joint sur toute la longueur (vu de mes propres yeux avec témoin à l'appui !!!), le joint de bas de pare brise aussi coté gauche en prime.

@ plus

Nic

des corbeau m'ont bouffé le joint sur toute la longueur

une voiture qui attire les corbaks !!! un mauvais presage !!!
j'imagine ta tronche en les voyant

woune a écrit :
une voiture qui attire les corbaks !!! un mauvais presage !!!
j'imagine ta tronche en les voyant

salut
et bonne année,

pas de problème de mauvais présage, j'ai tiré un bon n° avec ma 325 (presque 100 000 km avec et juste une pompe à eau de changée préventivement et l'entretien courant.)

Néanmoins j'ai quand même mes joints à changer !!!

@ plus

Nic