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Bon salut tout le monde

je voulais vous faire part de mon experience en terme de pneus sur ma 325tds. e36

Bon j'avais des pirelli a l'avant genre p6 et michelin MXV2 a l'AR. La voiture n'etait pas tres agréable a conduire surtout sous la flotte et en sorti de virage, rond point etc...

Bon les pneus AR arrivent a terme je vais chez Norauto pour mettre 2 baskettes neuves a l'ARRIERE . J'arrive la-bas on regarde pendant qu'on y ai les avants et malheur faut les changer aussi ils sont morts (ou presque on va pas chipoter) .

Bon budget de depart 2 pneus a l'arrivée 4 (juste avant noel) ca fait mal. Bon je regarde les pneus et le type me propose 2 goodrige (orthographe?) et 2 norauto 5000 "S". Je rale un peu . 2 norauto sur ma béhème [...censuré...] l'image de marque en prend un coup. Mais bon le vendeur insiste m'offre le montage et gonflage a l'azote. Ma femme gueule donc je decide de me lancer. On monte tout ca donc 2 Norauto 5000S a l'av et 2 goodrige a l'arriiere.

Je part je roule et je cherche les defauts de comportements (en plus il pleut ca tombe bien) je vais pouvoir râler apres ma femme qui m'a forcer a prendre des trucs pas tres cher.

Mais surprise la voiture s'inscrit correctement dans toutes les courbes pas de travers en sortie de rond point un comportement nikel c'est pas la meme bagnole. Question longévité j'en suis a 45000km et tout va bien a l'av et a l'ar je pense faire encore 20000 tranquille.

Rappel : je roule normal , pas un taré des burns et des rapports a fond je fais de la departementale et autoroute un peu de ville.

ceced27 a écrit :budget de depart 2 pneus a l'arrivée 4 (juste avant noel)
[...]
Question longévité j'en suis a 45000km et tout va bien

Heu... tu as fait 45.000km en 2 mois ?
Tu es le champion du bitume là

Bonjour,
J'ai appris lors d'une émission télévisée que les pneus NORAUTO étaient fabriqués sur une chaîne de montage chez MICHELIN.
Le responsable interviewé signalait que les stuctures de ceux-ci étaient identiques aux pneus MICHELIN, la seule différence se situait au niveau du dosage d'un additif concernant la gomme (question de prix de revient).
Si le prix d'achat est moindre et si les performances routières sont très valables, alors je crois que cela peut constituer un choix judicieux.

Slt
J'avais déjà testé les 5000 S sur mon ancienne voiture, ils sont très corrects pas de mauvaise surprise par contre je n'ai jamais dépassé 40000 km avec (route sinueuse du VAR)
Un bon rapport qualité/prix hors promo de grandes marques

Salut Pascal Cé

c'etait pas noel 2004 mais 2003

quoi que faisable mais faut pas chomer

salut,

pour les norauto 5000s c'est vrai qu'on entend de tres bonne critique dessus.

je pose juste une question, car moi aussi je vais bientot changer mes pneus arrières.
tes BF goodrich, ce sont lesquel : les profiler, profiler g ou les touring?

ceced27 a écrit :Salut Pascal Cé
c'etait pas noel 2004 mais 2003

Yep,
Merci de la réponse, c'est bien sympa et j'y vois un p(n)eu plus clair

oui je confirme bien que les pneus norauto sont fabriqués par michelin

moi j'avais les 5000 (pas S) sur la polo à ma mère ça tient pas mal

les 5000s est reconnu pour n'avoir pas une très longue durée de vie, c'est pour ça qu'ils voulaient te les mettre à l'avant

Pascal Cé a écrit :

ceced27 a écrit :Salut Pascal Cé
c'etait pas noel 2004 mais 2003

Yep,
Merci de la réponse, c'est bien sympa et j'y vois un p(n)eu plus clair

salut ce sont les "profiler"

ils sont super en plus le dessin n'est pas vilain pour ceux qui attache une importance a ce détail.

remarque les 5000s ont un design sympa aussi

[...censuré...] j'ai cliquer sur le mauvais "citer"

le reponse etait pour TATSU SAN