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Bonjour,

Ca fait une semaine que j'ai un grincement penible au niveau de l'amortisseur avant gauche sur ma 325i e30.

Apparament le bruit ce produit au niveau du haut de l'amortisseur; il se fait facilement entendre en appuyant sur l'aile avant gauche.

Est ce que quelqu'un a déjà u une probleme semblable??

D'avance merci pour vos réponses.

Kara.

ce serait pas ton palier qui serait fatigué par hasard ??? Quoiqu'en général ça claque plutôt que de couiner mais on ne sait jamais !!

Salut !

Il faut que tu démontes ton amortisseur et que tu changes le silent-bloc supérieur... J'ai eu le cas aussi, c'est assez pénible à force. Et en démontant la tige d'amortisseur était décalée de 1cm par rapport au centre du ressort et le caoutchouc un peu bouffé...

Merci pour vos réponses

Je vais tenter le demontage de l'amorto pour voir l'état du silent bloc (en y reflechissant c'est vrai qu'il se produit de temps en temps un "cloc" sur cet amortisseur).

Kara.

J'ai le meme probleme depuis que j'ai démonté ma suspension pour changer les ressorts, merci pour la réponse !

Bonsoir,

Je compte demonte le combien (amorto+ressort) prochainement et je me demande comment le sortir

Je m'explique est ce "tout" sort rien que en defaisant les 3 ecrous sur le haut de l'amortisseur ou il faut d abord comprime le ressort puis tout sortir ?

Kara.

karamazof a écrit :Bonsoir,

Je compte demonte le combien (amorto+ressort) prochainement et je me demande comment le sortir

Je m'explique est ce "tout" sort rien que en defaisant les 3 ecrous sur le haut de l'amortisseur ou il faut d abord comprime le ressort puis tout sortir ?

Kara.

tu dois défaire les 3 boulons de 13 et aussi enlever la rotule d'en bas, et défaire les freins.

a+

manuz1 a écrit :

karamazof a écrit :Bonsoir,

Je compte demonte le combien (amorto+ressort) prochainement et je me demande comment le sortir  <_<

Je m'explique est ce "tout" sort  rien que en defaisant les 3 ecrous sur le haut de l'amortisseur ou il faut d abord comprime le ressort puis tout sortir ?

Kara.

tu dois défaire les 3 boulons de 13 et aussi enlever la rotule d'en bas, et défaire les freins.

a+

Comment ca defaire les freins ?

Il faut deposer juste l'etrier ou il faut ausi tomber le disque ?

merci.

l'étrier suffit .... !! See you @++

Edit: pense au capteur d'ABS si tu a l' ABS bien sûr ...lesz griffes pour compresser les ressorts ne te seront utiles que si tu as à déssolidariser le combiné ressort amorto !!

moishe a écrit :l'étrier suffit .... !! See you @++

Edit: pense au capteur d'ABS si tu a l' ABS bien sûr ...lesz griffes pour compresser les ressorts ne te seront utiles que si tu as à déssolidariser le combiné ressort amorto !!

Ben en fait je n'ai jamais demonter d'amortisseur avant alors je ne sai pas du tout comment changer ce maudit sillent bloc

S'il ne faut pas sortir le ressort c'est pas plus mal; ce sera plus vite fait.