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Voila, comme je dois ramener ma voiture ce lundi 4 avril pour faire repeindre l'avant et remettre met jantes d'été, je leur ai signalé que lorsqu'il pleus, je dois pomper sur mes freins 4 ou 5 fois pour avoir un semblant de freinage ..

De plus celle çi ce deporte avec insistance sur la droite ou la gauche lors de ces freinages ..
Lors d'un freinage d'urgence je suis direct dans le mur en fait ...

Ce qui est étrange c'est que sur le sec tout vas bien

Si vous aviez une idée avant que je me fase enfummé par mon garagiste BMW je suis preneur ..

Merci bien à vous tous ..

Problème bien connu en vélo, les patins en caoutchouc n'adhèrent pas sur le fer .

@+

Donc si je comprend bien j'ai des freins "MotoBecane" sur ma Voiture ..

Je sais même pas si la marque existe encore ...

raziell a écrit :Donc si je comprend bien j'ai des freins "MotoBecane" sur ma Voiture ..

Je sais même pas si la marque existe encore ...

Racheté par Yamaha il y a bien longtemps elle a été rebaptisé MBK car plus moderne..

Nico

Salut
explique mieux tu pompes pour que la pédale soit dur ou ?

Effectivement, la premiere poussée sur les freins est très molle ...

Après plusieurs coup de freins la voiture freine de mieux en mieux ;

Par exemple au 3ème coup elle freine un peu
Au 4 ème elle freine correctement ...Mais la la voiture tire assez fort à droite ou à gauche ...

En fait j'ai l'impression qu'il faut que je désengorge les freins d'un trop plein d'eau pour que les plaquettes agissent ...

Ce qui me parrait un peu dangereux

De quelle couleur est ton liquide de frein ??
De quand date sa denière vidange ??

@+

Le dèrniere mis à disposition chez BMW avec une revision complète date d'il y a 3 mois ..

Je n'ai pas regardé la couleurs du liquide de frein, j'ai pas spècialement pensé à ça vu que sur le sec je n'ai pas ce problème ..

Je suis au boulot la, mais je vais regardé demain matin ....

Merci

PS: pour info la voiture à 100 000 Km et est du 06/2002 ...

raziell a écrit :Effectivement, la premiere poussée sur les freins est très molle ...

Après plusieurs coup de freins la voiture freine de mieux en mieux ;

Yep,
Dans le premier cas de citation, je pense à un manque de liquide important...
Par contre pour la seconde citation, soit les pompages sur la pédale ont chassé l' eau des disques/plaquettes mais je doute très fort car même des disques mouillé freinent sans pépins... donc il reste que la pressions est redevenue correcte dans le circuit hydraulique.

Une purge mal faite, mais pourquoi quand il pleut ???

Je ne vois pas trop le rapport que peut avoir l'humidité sur des freins en état !!!

@+