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slt je voulai savoir quelle largeur de jante en 15 et en 16
et avec quel pneu pour avoir des flanc tendu?

salut
alors là franchement je comprends pas du tout la question

Ce sont les allemands qui montent leurs pneus en flancs tendus.

C'est à dire qu'il montent des pneus plus étroit que la jante, du coup le pneu au lieu d'être rectangulaire, il est trapézoïdale.
Ex : 165 sur une jante de 6.5'

Bonne chance pour trouver un monteur qui te fasse cette monte !!!

Par contre il ne faut pas chercher à connaitre la largeur de ta jante d'après le diamètre de celle-ci.
C'est la largeur du pneu qui importe par rapport à la largeur de la jante.

Cela ne va pas sans dire qui ces montes sont totalement interdites sur routes ouvertes en France, car à la moindre baisse de pression, c'est l'accident, car le pneu va déjanter !!!

@+

oui mais des jantes a déport et des flanc tendu ca a trop de gueule

Un exemple de montage en flanc tendu !!!

@+

Salut,

pour ma part, j'ai eu un corrado qui était monté en 225/45/16 avec des Bobet type A en 9 X 16.
Le look se rapprochait de la photo mise par Stephane39.
A voir si cette monte passe sur e30....
voila voila


a++++

ah c'est ça le flanc tendu! et voutrouvez ça beau
m'enfin me coucherai moins c*n ce soir

les gouts et les couleur
moi perso je trouve ca beau par contre la caisse l ai moin a mon gout

Attention aux crénaux, car rien ne protège la jante, le moindre petit coup de trottoir et la jante morfle, et tu es bon pour changer, soit pour remonter une monte conventionnelle, soit changer la jante.

@+

Slt !!

Pour pousuivre dans la voie ouverte par Stephane39, je dirai en conclusion ceci :

- cela peut être beau (chacun ses goûts !!), moi, j'aime pas,
- cela ne protège pas la jante (si tu veux en racheter une tous les mois, histoire que cela ne fasse moche à cause des coup de trottoir, c'est à toi de voir),
- c'est dangereux pour les raisons évoquées plus haut,
- et surtout, ce n'est pas homogué pour ta voiture : il ne faut pas oublier, dans les histoires de jantes et de pneus, que l'on ne fait JAMAIS n'importe quoi, ne serait-ce que pour sa PROPRE SECURITE, sans compter celle des autres usagers de la route. N'oublie pas que lorsque tu montes en taille (17 ou 18 au lieu de 15, par exemple), tu dois monter des LARGEUR DE JANTES en correspondance avec la LARGEUR DES PNEUS montés.

Chez BMW, quand tu leur demandes ce qui est homologué en 17", par exemple, pour E36, ils te répondent :

- soit 225/45/17 sur du 7.5 ou 8 pouces de large au "carré" (4 pneus AV et AR identiques),
- soit 225/45/17 sur 7,5 ou 8 à l'AV et 245/40/17 sur 8,5 ou 9 (grand maximum) à l'AR.

Donc, en monte "flancs tendus", pas d'homologation de ta voiture, donc pb au CT et en cas de contrôles par les forces de l'ordre.

De plus, saches que si tu passes outre ces recommandations du constructeur, même si tu n'es jamais contrôlé par les policiers, tu engages ta PROPRE RESPONSABILITE en cas d'accident, même si tu es "non responsable" du point de vue de la conduite.
En effet, ton assureur REFUSERA de prendre en compte les éventuels frais pour cause de ..... VOITURE MODIFIEE ET NON HOMOLOGUEE !!

A toi de voir si le jeu en vaut la chandelle.
Pour ton info, je connais une personne qui, suite à un accident de la circulation, doit payer pendant + de 30 ans pour rembourser les frais que l'assureur n'a pas payé au tiers au titre de dédommagement.

@+++
Totor443