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Bonjour,

Voila je vous explique mon probleme: sur ma 323 ti compact lorsque je freinne assez fort ,mon volant bouge beaucoup de droite a gauche ,tremblement!!!!!
Mais aussi en conduite sportive ma voiture flote sur la route un peut comme un bateau juste l'avant!! et elle derrive de gauche a droite tout seul mais ces leger (leger mais super genant)

je prescise que j'ai des amortisseur neuf et des pneus neufsainsi que des roulement !

voila je vous remercie d'avance pour toute vos reponses, je suis vraiment perdu

bye et bonne route

si tout est neuf ca doit venir des silentblocs du train avant ! a verifier ! Sinon pour les tremblements en freinant ca peut venir des disques de frein voiler

C'est quoi tes amortisseurs?

je sais pas c'est les amortiseur de chez bmw!!

sinon qui peut m'en dire plus? et le prix aproximatif des silenblocs?

merci pour tous ,vous etes super!!

Les silenblocs y en a plusieurs, voici les prix de ceux que j'ai changés ou que je vais changer... :

Triangle (arrière) : 83.50€ les deux (j'ai mis ceux de la M3)
Barre stabilisatrice : 7.65 les deux
Biellette de renvoie de barre stabilisatrice : 81.50€ les deux

Pour info j'ai une Compact aussi et j'ai le même pb, mais moi mes amortos sont morts ainsi que les silentblocs... je l'amène au garage aujourd'hui donc je te dirai si ça continue ou pas....

Faut peut-être faire un réglage du train avant, non ?

merci pour les info sur tes probleme "spike" et oui tien moi au courant car c'est assez ennervant.

sinon elle a etait entierement reglee et a part un carossaga a l'arriere ya rien d'autre!!!

encore merci de laisser vos inpression car la je dessespere de trouver!!

Normalement je la récupère vendredi

alor plus personne pour mon probleme ????

salut!!

moi aussi j'avait des pb de flottement (mais pas de tremblements) a l'avant.
J'ai changé mes pneus (car c'était une marque de m*rde) pour du michelin et ca allait deja beaucoup mieux mais c'etait pas parfait...
alors j'ai changer les silentbloc -> tjs pareil

enfin, j'ai resserer legerement le "bouchon" qui comprime le ressort dans le boitier de direction de la crémaillere, et la j'ai vu une difference (ma crémaillere avait du jeu du coté conducteur)

Attention toutefois a ne pas trop serrer ce bouchon car la crémaillere se "grippe" et on n'a plus le retour au centre (au point 0) du volant en roulant !!!
C'est dangereux et la mecanique ne doit pas trop apprécier

Mais si ta crémaillere n'a pas de jeu, il est preferable de ne pas agir sur cet élément a mon avis...

voila a quoi ressemble le bouchon: