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Salut,
Possesseur d'une bmw 320i pack de 1994, mon voyant plaquettes s'est allumé ce we. Pas de pb, j'en avais une paire neuve dans le coffre, alors je les change. Je démonte les plaquettes effectivement usées, monte des plaquettes Ferodo toutes belles, toutes neuves, connecteur d'usure bien remis en place sur l'AV gauche, je mets le contact, démarre et constate que le voyant reste allumé, je roule, freine, toujours allumé. Je revérifie le connecteur, bien en place, pas de pb. Question, ce diag est-il mémorisé, faut-il faire un reset pour que le voyant s'éteigne?
Steph

As tu remplacé le palpeur d'usure par un neuf ?
Voilà tu as ta réponse ...

Oui bien sûr, si il s' est allumé c' est que le palpeur est usé, si tu as remis le même il est normal que le voyant reste allumé.

m...., j'ai pas fait gaffe, et j'ai pas vu de palpeur neuf dans la boîte !! ok, merci pour vos réponses

encore moi, est-ce que je peux trouver le palpeur neuf au détail chez bmw ou est-ce fourni systématiquement avec les plaquettes, auquel cas j'ai pas fait gaffe et j'ai tout jeté...

Re,
Tu peux trouver le palpeur neuf au détail, sachant qu'il n'est pas fournis avec les plaquettes, son prix est d'environ 15€, c'est pas donné, mais fallait pas oublier de surveiller ses plaquettes de freins

325ix86 a écrit :As tu remplacé le palpeur d'usure par un neuf ?
Voilà tu as ta réponse ...

Bon bah j'ai pas besoin de répondre alors... J'allais dire la même chose

Yo,

Il faut effectivement remplacer ton capteur sachant qu'il n'ets pas livre avec les plaquettes

Par contre profites-en pour verifier les arriere, si tu t'y prend assz tot, tu economise un capteur d'usure à 100 balles

A+

Salut,
ok, j'ai acheté le capteur (14,59 euros) et l'ai installé => voyant éteint.
Maintenant je saurai qu'il ne faut pas attendre l'allumage voyant.... Pour l'arrière, c'est ok, j'ai de la marge, les plaquettes sont quasi neuves.
Merci à vous