salut ,
je possede une E46 et je vais devoir bientot changer mes pneus mais je peux constater que mes pneus ne sont pas usés pareille a l avant ,sur toute la surface de roulement .Ils ont une usure plus prononcé sur l exterieur du pneu .J aimerai savoir si c un defaut de parallelisme ou bien d une rotule ou encore d un silent bloc a changer merci por vos reponses
A+
Usure Pneus
- Jisp
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Re: Usure Pneus
Salut
Difficile de te repondre de façon précise car cela peut être dû à plusieurs facteurs.
- Sous gonflage.
- Parallelisme.
- Rotule de bras inferieur.
- rond point pris avec nervosité ( si c'est le coté droit ).
- Pneus de sous marque foireuse ...
- silent block de barre stab.
- Etc...
Yop Yop

Difficile de te repondre de façon précise car cela peut être dû à plusieurs facteurs.
- Sous gonflage.
- Parallelisme.
- Rotule de bras inferieur.
- rond point pris avec nervosité ( si c'est le coté droit ).
- Pneus de sous marque foireuse ...
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330D E91 , 118D E87 , EX: 325TDS E36, EX: 324D E30 , Ex: 318I E30
"What so ever the amps a fuse is designed to blow..."
"The Future brings changes and the Past shows successes and mistakes"
"When surrounded by alligators it is too late to dry the swamp...."
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- jseval
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Re: Usure Pneus
merci pour ta reponse mais je me perds un peu vu les problemes exposés sur le train avant des E46 .je vais deja changer les pneus avec un parallelisme et je vais observer l usure merci
- Jisp
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Re: Usure Pneus
Salut ,
Prends de bons pneus et gonflés comme il faut , sinon le jeu dans une rotule inferrieure c'est facile à voir, la voiture sur cric et un pied de biche ou demonte pneu ,tu fais doucement levier sur chaque rotule et tu vois si jeu ou pas jeu .
Bon courrage
Prends de bons pneus et gonflés comme il faut , sinon le jeu dans une rotule inferrieure c'est facile à voir, la voiture sur cric et un pied de biche ou demonte pneu ,tu fais doucement levier sur chaque rotule et tu vois si jeu ou pas jeu .
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- jseval
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Re: Usure Pneus
re,
alors exacte au CT il m on dit que j avias un peu de jeu et j ai vu qu il fesait un mouvement de levier comme tu me dit donc en effet j ai peut etre les rotules a changer
si quelqu un connait le tarit pour le changement merci d'avance
alors exacte au CT il m on dit que j avias un peu de jeu et j ai vu qu il fesait un mouvement de levier comme tu me dit donc en effet j ai peut etre les rotules a changer
si quelqu un connait le tarit pour le changement merci d'avance
- jseval
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Re: Usure Pneus
Bonjour ,
je suis passé voir un spécialiste du pneu ,il a regardé mon train avant et effectivement j ai du jeu dans les rotules avant . Si quelqu un a deja fait cette operation en garage j aimerai savoir pour combien il s en est tirer car moi apres un premier devis on m annonce 700 euros merci pour vos reponse
A+
(pour 700 euros changement des triangles complet)
je suis passé voir un spécialiste du pneu ,il a regardé mon train avant et effectivement j ai du jeu dans les rotules avant . Si quelqu un a deja fait cette operation en garage j aimerai savoir pour combien il s en est tirer car moi apres un premier devis on m annonce 700 euros merci pour vos reponse
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- celsius
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Re: Usure Pneus
Salut
sur ma E46 j'ai un peu le meme problème, mais les pneus ont quand meme 100.000km et ont passé le CT sans soucis (avec juste "usure irrégulière" à l'arrière)
Pour l'avant, j'ai entendu dire que c'était la direction assistée avec des pneus larges et beaucoup de ville qui fait que ça s'use sur les cotés!
A+
Celsius
sur ma E46 j'ai un peu le meme problème, mais les pneus ont quand meme 100.000km et ont passé le CT sans soucis (avec juste "usure irrégulière" à l'arrière)
Pour l'avant, j'ai entendu dire que c'était la direction assistée avec des pneus larges et beaucoup de ville qui fait que ça s'use sur les cotés!

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Actuellement : BMW Z4 3.0i E85
Ex BMW 325Ci E46
Ex BMW 320D E46
- jseval
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Re: Usure Pneus
re ,merci celsius
pour ce qui est de ma voiture j ai juste des 205/55/16 a l avant et le mecano m'a annocé du jeu dans les rotules avant ou alors il veut me la faire a l envers et me changer des pieces ?
pour ce qui est de ma voiture j ai juste des 205/55/16 a l avant et le mecano m'a annocé du jeu dans les rotules avant ou alors il veut me la faire a l envers et me changer des pieces ?
- celsius
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Re: Usure Pneus
Si au controle technique ils t'ont dit que tu avais "un peu" de jeu, ne t'inquiete pas...ça n'est pas grave du tout, et ça n'a aucune incidence sur l'usure des pneus avants vu que le jeu est faible...
Si le jeu était vraiment important, ils t'auraient refusé au CT!
J'ai le meme soucis sur la 306 de ma fiancée...mais j'attend que le CT refuse le véhicule à cause des rotules, pour les remplacer, en attendant tout marche très bien
mes pneus avant sont un peu usés sur les cotés (320D E46 avec la meme monte que toi 205/55-16) pourtant je n'ai aucun problème de rotules (j'ai quand meme 250.000km)
je suis persuadé que c'est à cause de la direction assistée en ville
Ce que je peux te conseiller, c'est :
si tu changes tes pneus à l'avant, c'est de faire l'équilibrage et vérifier le parallélisme...
pour l'arrière, fait juste l'équilibrage
et puis achete toi un petit compresseur pour verifier tous les mois que tu as bien au moins 2 bars à l'avant et au moins 2.2 bars à l'arrière, et surtout n'hesite pas à surgonfler
Et puis, la règle d'or : NE JAMAIS FAIRE CONFIANCE A UN MECANICIEN.
(Phrase de mon père qui était mécanicien (réglo)
)
tu comptes mettre quoi comme pneus?
A+
Celsius
Si le jeu était vraiment important, ils t'auraient refusé au CT!
J'ai le meme soucis sur la 306 de ma fiancée...mais j'attend que le CT refuse le véhicule à cause des rotules, pour les remplacer, en attendant tout marche très bien
mes pneus avant sont un peu usés sur les cotés (320D E46 avec la meme monte que toi 205/55-16) pourtant je n'ai aucun problème de rotules (j'ai quand meme 250.000km)
je suis persuadé que c'est à cause de la direction assistée en ville
Ce que je peux te conseiller, c'est :
si tu changes tes pneus à l'avant, c'est de faire l'équilibrage et vérifier le parallélisme...
pour l'arrière, fait juste l'équilibrage
et puis achete toi un petit compresseur pour verifier tous les mois que tu as bien au moins 2 bars à l'avant et au moins 2.2 bars à l'arrière, et surtout n'hesite pas à surgonfler
Et puis, la règle d'or : NE JAMAIS FAIRE CONFIANCE A UN MECANICIEN.
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- jseval
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Re: Usure Pneus
re ,merci pour tes infos en effet je vais changer les pneus et un bon parallelisme
sinon je pensais mettre un P6000 mais si tu as un autre avis vu que tu as la meme monture je suis preneur A+
sinon je pensais mettre un P6000 mais si tu as un autre avis vu que tu as la meme monture je suis preneur A+
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