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salut, j'ai un probleme, mes pneus se degonflent tres rapidement, ils descendent de 2,2 bars à 1,5 en une semaine à peu pres. quand j'ai acheté les jantes dans la casse, le mec les avait démontées sur une bmw e28 comme moi, et les pneus dessus étaient de taille 195/70/14 comme sur la mienne. donc j'ai recupéré mes pneus que j'ai mis dessus. chez bmw, ils ont rentré la reference des jantes, et ça correspond à une serie 7 (205/70/14). donc est ce que c'est un probleme de taille de pneus? mais c'est étonnant sachant que les pneus qui étaient sur les jantes étaient en 195. merci pour vos reponses. ( ce qui m'embete, c'est que j'ai 2 pneus neuf en good year à l'arriere, alors s'il faut que j'en rachete 4)

Salut !

Ce serait étonnant que ça vienne de la taille des pneus...
Je pense plutôt à des jantes qui n'ont pas été nettoyées et préparées avant d'y mettre les pneus, valve défectueuse ou pneus poreux...

A Toulouse quand j'achète des pneus d'occasion le mec met la roue hors du sol et vaporise dessus de l'eau savonneuse et fait faire le tour du pneu doucement pour voir s'il n'y a pas de fuite... Peut-être un truc à tenter, facile et efficace, bon courage !

ok, le mec a fait ça en speed, c'était la fin de sa journée et comme les pneus étaient bien collés sur les jantes (elles sont restées un bon moment à la casse ), il a mis du temps à les decoller, donc c'est possible qu'il ait mal fait son boulot. je vais leur emmener la voiture qu'ils regardent tout ça. j'aurais du m'en occuper avant.

j'ai appelé, ils m'ont dit d'amener la voiture, ils m'ont dit que ça pouvait venir du vernis sur les ajntes ou alors des valves.

Lut,
Avec l' âge, souvent, le caoutchouc des valves se déteriore à leur base.
C' est pas dur de voir, tu gonfles, et avec une éponge d' eau savonneuse, tu en projette sur la valve et son embase.
La où ça bulle, c' est là qu' est le problème.
Tu pourras ainsi trouver, toi même .

Ci@o,
Nanard.

zob-zob a écrit :Lut,
Avec l' âge, souvent, le caoutchouc des valves se déteriore à leur base.

Il ne les change pas à chaque fois chez toi ??

Si ils ont eu du mal à les décoller, peut être qu'il y est resté du caoutchouc après le talon de la jante, et le nouveau pneu ne peut pas faire contact comme il faut !

@+

Stephane39 a écrit :Si ils ont eu du mal à les décoller, peut être qu'il y est resté du caoutchouc après le talon de la jante, et le nouveau pneu ne peut pas faire contact comme il faut !

oui je pense que ça doit etre ça, il a un peu baclé le travail car il avait fini le boulot normalement, je vais voir ça avec eux, de toute façon, pas moyen que je paye sauf si ça vient des valves.