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Bonjour

J'ai voulu démonter une roue pour vérifier le pneu (la pression baisse vite, je le regonfle chaque semaine) et aussi l'état du disque et des plaquettes.

Bref, ça commence classique: déblocage vis, levage voiture, dépose totale des vis, et ensuite: rien, la roue reste coincée sur son moyeu.

Y a-t-il un truc dont je ne serais pas au courant pour démonter une roue avant de E30 à jantes alu (14'' d'origine).

-j'ai presque honte de poser une telle question quand j'ai crevé sur ma 206, j'ai changé la roue tout seul comme un grand-

AV

Salut,

Il arrive fréquament que les jantes se bloquent sur le moyeu.

Une fois enlevé les vis, frappe avec la peaume des mains sur le pneu un coup à droite un coup à gauche et ainssi de suite.

Si elle sort toujour pas fais le avec un marteau en frappant derrière le pneu (pas sur la jante, si tu doit frapper sur le rebord de la jante prend un maillet en bois assez tendre)

ça devrais venir d'une manière ou d'une autre

A+

Et si vraiment ça ne vient pas, tu baisses doucement le cric pour que le poids de l'auto fasse partir la roue une fois qu'elle est en contact avec le sol, en ayant placé une cale en bois ou une chandelle à un endroit sur du châssis. Mais vérifies quand même que tu n'as pas oublié un goujon sur les 5... on sait jamais !

hello,



tu remonte ta jante sans forcer ?

elle doit etre collée par les saletés nettoie tous ce qui est en contact ( interieur jantes et autours
des trous de vis sur ton disque ou tambour ) avec un papier abrasif .
bizarre ! bizarre !

a+ pat

Bonjour c'est un phenomene qui arrive souvent avec des jantes en alu,pour les decoller sans trop se fatiguer tu remonte les vis de fixation sans trop les serrer en laissant un jeu tu redescend la voiture et tu roule quelque metres en braquant les roues de droite à gauche cela devrait se decoler sinon il te reste la solution du maillet mais des fois c'est tellement bien collé que cela ne vient pas .
bon courage

salut
pour ne plus etre ennuyer au remontage tu met un peu de graisse cuivrée sur les endroit ou la jante est en contact avec le moyeu
si c'est vraiment coriace tu peux utiliser un madrier a la place du maillet
a+

Salut,
Mets simplement du WD40, 1 heure avant et magie.
Je te conseil également de la graisse au remontage.
A+

Slt,

On avait déjà parlé de ça dans plusieur postes. Les jantes alu se colles par électolyse (courant dans le châssis + eau + alu) sur les moyeux.

Pour enlever les roues prend une calle de bois et un marteau et tape lorsque la roue est en l'air. Mais quand je dis tape, c'est tape !

Pour éviter que ça se reproduise (imagine une crevaison dans une zone où toute forme de vie civilisé ne se trouve pas à moins de 1000 km à la ronde comme le centre des Etats Unis par exemple) utilise comme on te l'a dit de la graisse enrichie au métal (cuivre) ou des petites cales en plastique (sorte de grosse rondèle).

A+

pfiou
si avec toutes ces reponses differentes tu n'y arrives pas !!
chapeau les gars

On avait déjà parlé de ça dans plusieur postes. Les jantes alu se colles par électolyse (courant dans le châssis + eau + alu) sur les moyeux.

j'en apprend tous les jours je n' ai jamais eu ce pb avec mes jantes alu .


a+ pat