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Bonjour,


Depuis quelques jours j'entends un claquement au niveau arrière lorsque je passe mes vitesse, j'ai pensé au coupelles d'amortisseurs mais avec un ami nous avons ecouté et il me dis que cela vient aussi bien de la droite comme de la gauche !!! ne serais ce pas un bruit de transmission (PONT )
Si 'l'un d'entre vous à eu ce problème sur une 325 TDS qu'il m'informe que je règle cela de suite car ca m inquiète un peu.

Merci

Je pense que tu peux eliminer tes coupelles, j'ai eu ce probleme et ca fait du bruit sur route abimé...d e droite et de gauche, pas seulement quand tu apsses les vitesses

Non le bruit se produit même sur route impecable, dés que je passe de 1 en 2 ém etc etc et ce apparement au deux roues arrière en même temps, mais une fois que je roule je n'entend rien.
Je viens de lire un post concernant les silent bloc de traverse arrière ne serais ce pas cela ?

il arrive sur e36 que les fixations du pont s'arrachent, vérifie.

@+

Il y a dejà eu un post la dessus. Fais une recherche...

hello,
regarde là

a+ pat

oui bm fait des bons moteurs mais les fixations sur e36 misere j'en ai vu une recement et bonjour les degats

Merci Pat pour l'info,

Oui apparement maladie connue qui peut etre dangereuse quand ca casse en roulant, je sent que je vais regarder cela demain matin vite fais et d'après les infos me fabriquer des renforts également.
Je vous tiens au courant les amis

et le flector ? Il est comment ?

Salut,

Je confirme les problèmes de caisse sur les E36 au niveau des fixations de train arrière. J'ai vu ça sur une M3 3.0L utilisée sur un circuit pour faire des baptêmes de drift. En fait, c'était une 325i sur laquelle avait été posé tout l'ensemble moteur/boite/train arrière de M3. Sauf que les vraies M3, elles ont des platines soudées sur la caisse autour de chaque fixation et qui renforcent et répartissent les efforts créés sur la caisse par le train arrière. Cette auto ne les avait pas ...
Ces platines sont en vente en pièces détachées chez BM pour pas trop cher mais pour les mettre en place et les souder, il faut tomber tout le train arrière.

A+.