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Voici le cric que j'utilise lors de sorties 4x4, c'est un cric de l'armée pour lourdes charges : camions, tracteurs, fenwick...

Il lève de 10cm à 1m20 par paliers de 3cm et il est 100% mécanique, jamais de fuites d'huile...mais par contre qu'est ce qu'il est lourd ! Et puis a la descende de la charge il "peut" de s'emballer. Deux probleme que l'on a pas avec un hydraulique !

Pour le 4x4 avec maxi débattements, un cric hydraulique ne lève pas assez haut ! Alors je me suis dit pourquoi ne pas l'utiliser aussi pour la bmw ! :

C'est pratique, tu en mets 4 comme celui là et tu as un pont !

Bon, il me faut un volontaire pour passer dessous...

Salut,

combien ça coute un cric comme ça.

a l'epoque ou j'avais encore mon land, javais payais le mien dans les 80 €

ideal quand on est planté dans 1 metre de boue

T'a tout compris, jm'en sert également pour sortir mon land 90 quand il est dans 1 mètre de boue !!

80euros c'est le plus petit : 80cm je crois. Le mien fait 1m20 (100€) et le plus grand fait 1m50.
L'avantage en 4x4 c'est qu'il sert aussi de tire fort.

Entre ca et le cric du feu vert à 9 euros avec 2 chandelles en cadeau......Quand il s'agit d'aller sous l'auto je sais lequel je prends !!!!