Bonjour a tous,
Je possède une 325 tds et je souhaite changer les disques de frein et plaquettes avant
pour les plaquettes de frein aucun pb j'ai déjà fait par contre pour les disques j'aurais besoin d'aide donc jcompte sur vous (merci d'avance)
comment changer les disuqes de fein a l'avant? il faut faire comment pour démonter?
faut'il une clé spéciale parce que jvois qu'il y a un ecrou un peu bizarre
j'aten vos reponses avec impatience!
Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
Oui une clé Allen de 6 ou 7, tu dévisses et le disque vient, c'est tout bête... Bien sur il faut déposer l'étrier de frein avant (très simple aussi)
Sur les anciennes il vaut mieux déposer cette vis avec un tournevis à frapper parce qu'elle est souvent grippée...
Sur les anciennes il vaut mieux déposer cette vis avec un tournevis à frapper parce qu'elle est souvent grippée...
- Jim 951
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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
Tu retires les plaquettes comme tu l'as déjà fait, ensuite il te reste la partie fixe de l'étrier à déposer (deux vis de 17 en principe), et le disque n'est maintenu que par une simple vis cruciforme (il est en fait serré par la jante). Parfois il faut insister un peu pour retirer le disque qui se colle au moyeu avec la corrosion. Tu peux taper dessus avec un marteau si nécessaire, mais pas sur la circonférence pour éviter de forcer sur le moyeu.
Jim
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Tant que ça roule, il y a de l'espoir.
http://www.youtube.com/user/Jim951cup
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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
merci pour la rapidité de vos réponses
l'ecrou dont je parlais c'est celui du cardan, donc apparement celui ci n'est pas a enlever?
il est bizarre cet ecrou!!
l'ecrou dont je parlais c'est celui du cardan, donc apparement celui ci n'est pas a enlever?
il est bizarre cet ecrou!!
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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
Salut,slalome a écrit :merci pour la rapidité de vos réponses
l'ecrou dont je parlais c'est celui du cardan, donc apparement celui ci n'est pas a enlever?
il est bizarre cet ecrou!!
Non, comme l'a dit Jim 951, il y à juste la vis cruciforme.
Tu met le tounevis, tu tapes dessus avec le marteau (pas comme un bourin!!) et normalement ça viens.
mais si tu n'est pas sure de toi, le mieux est peut-être de le faire faire, les freins étant un élément de sécurité plutôt important

735i (E32)

- Jim 951
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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
Il n'y a pas de cardan à l'avant sur une 325tds. C'est une propulsion.slalome a écrit :l'ecrou dont je parlais c'est celui du cardan, donc apparement celui ci n'est pas a enlever?

Jim
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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
Effectivement, J'avais pas noté, pas de cardan ....... Le mieux et peut-être d'eller chez Feu vert.
735i (E32)

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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
C'est une vis cruxiforme sur les E36 

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Re: Comment Changer Les Disuqes De Fein Avant
Slt,
En complément du poste de magic Diabolo, je voulais juste dire que le plus c'est d'enlever l'étrier (Les 2 vis de 19). Lorque j'ai changer mes disques, j'ai galérer avec une clef à pipe et un marteau pour les visser et elles n'ont rien voulu savoir. J'ai été obliger de téléphone à mon pôpô ex mécano VAG pour quelques conseils avisés.
Une première astuce consiste à tourner les roues du côté où on change le disque. Je sais, ça à l'air évident pour pas mal de monde, mais pour un idiot comme moi...
En suite, utiler une barre de forte pour ôter c'est fichues écrous. N'ayant de clef dinamométrique comme Diabolo, j'ai utilisé un tube métallique rond que j'ai enfilé dans la clef à pipe. Résultat, les vis sont venues sans forcées.
Et le dernier conseil, c'est de passer un petit coup de dégraissant sur les disques, car quand ils sont neuf, il y une forte de pelicule d'huile pour enpêcher qu'ils rouilles, et ça, les plaquettes elles aimes pas.
A +
En complément du poste de magic Diabolo, je voulais juste dire que le plus c'est d'enlever l'étrier (Les 2 vis de 19). Lorque j'ai changer mes disques, j'ai galérer avec une clef à pipe et un marteau pour les visser et elles n'ont rien voulu savoir. J'ai été obliger de téléphone à mon pôpô ex mécano VAG pour quelques conseils avisés.
Une première astuce consiste à tourner les roues du côté où on change le disque. Je sais, ça à l'air évident pour pas mal de monde, mais pour un idiot comme moi...

En suite, utiler une barre de forte pour ôter c'est fichues écrous. N'ayant de clef dinamométrique comme Diabolo, j'ai utilisé un tube métallique rond que j'ai enfilé dans la clef à pipe. Résultat, les vis sont venues sans forcées.
Et le dernier conseil, c'est de passer un petit coup de dégraissant sur les disques, car quand ils sont neuf, il y une forte de pelicule d'huile pour enpêcher qu'ils rouilles, et ça, les plaquettes elles aimes pas.
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