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Bonjour à tous

J'ai récemment acheté une 330D de 08/2000 avec 103000 km. J'en suis très content (moteur, confort) sauf que j'ai une résonance du pont lorsque je roule à 110 km +- 10km/h. C'est vraiment un bruit très agaçant.
Des que j'accélère ou ralenti le bruit disparaît. Seulement présent à vitesse stable vers 2200 tr/min.

Apres une petite recherche sur le forum j'ai trouvé d'autres possesseurs de 330D avec le même problème mais visiblement il y en a qu'un seul qui a réussi à résoudre son problème en changent son arbre de transmission. J'ai bien essayer de contacter ce membre mais pas de nouvelles.

Par curiosité j'ai demandé le prix du changement de l'arbre chez BMW => +de 600€ pièces et main d'oeuvre.

J'ai donc emmené ma BMW chez ROYAL SA à Meylan (38) pour ceux qui connaissent en leur expliquant mon problème et en leur mentionnant que j'ai un doute sur l'arbre. Il me dise que ce n'ait pas un problème connu du réseau donc visiblement un PB isolé.

Le diagnostique de BMW : Oui y'a bien un bruit de pont à 110 km/h (environ) mais ils ont tout vérifié (enfin c'est ce qu'il mon dit) boite, transmission... et RAS donc pour eux ce sont les pneus les coupables.

Bon moi même si j'étais plus que septique sur le diagnostique (car ce sont tout de même des Michelin pilot sport), je n'insiste pas et je change carrément les 4 pneus.

Et comme je le sentais le bruit et toujours là! Bravo BMW!!

Donc la question que je me pose c'est et ce que je fais changer l'arbre de transmission à + de 600€, sans être sur du résultat où je la ramène chez BMW pour qu'ils me fasse changer les 2/3 de la voiture sans rien trouver?

De plus le chauffage régule très mal, quand je met 16.5 degré elle régule à au moins 23 degré avec 30 degré sur le pare brise. Chez BMW il m'on reprogrammé le Bazard mais toujours idem... Bref çà c'est une autre histoire et c'est moins grave.

Merci de votre aide

Vincent

Salut l Ami,
pour ton probleme de pont, si javais bien suivi les posts d il y a quelques temps deja,
Il me semble que ca s etait solde par le verdict suivant:
pb de conception du pont interne avec une cavite d air je sais plus trop quoi
qui, a cette vitesse avait un phenomene de resonnance,
Il me semble que la cavite en question avait ete bouchée et le probleme avait été resolu!
Me trompe-je , les membres du forum????

Sinon la concession BM de Meylan oui je connais bien, c est la que j amenais tjr ma BM,
faut se mefier des fois de leurs diagnostics "eclair"....
Y a un mec la bas, dont je tairai le nom, a chaque fois que j ai amene ma caisse, il m a toujours dit que des conneries.... competence 0.

exemple 1) j amene ma caisse pour des pb de claquements de train AV (qui ne sont tjr pas resolus dailleurs alors que j ai passé le CT avec succes) il me monte ma caisse sur le pont, il revient au bout de 30 secondes !! Il me dit " c est la direction qui est morte "
" y en a pour 1000 euros...."
hum hum.... ca se passe de commentaires
je pense que si c etait la direction qui etait morte (a 80.000 km, trop fort) je me serais un peu rendu compte quand meme....

exemple 2 ) toujours le meme gars, je l amene pour les pb de vibrations que j avais au niveau du plancher de la voiture + bruit de roulement,
idem, verdict eclair, " c est le roulement arriere qui est a changer ca s entend, quand on tourne les roues"..... j etais presque parti pour les changer....
entre temps je l avais amenee a Norauto a chambery, je connais bien les gars la bas, ils ont meme pris des sondes pour verifier les roulements et ont été formels " ce n est pas les roulements"
Bref.. heureusement que j etais retourné une autre fois a BM et que cette fois j avais eu le chef d atelier, qui lui a deja plus de recul et d experience et m a dit :
" c est un probleme de pneus, ils sont de mauvaise qualite et se sont mal usés"

=> j ai changé mes pneus, plus de souci, plus de vibrations ! impressionnant

bref tout ca pour dire qu il vaut mieux avant de se lancer dans des reparations cheres, avoir plusieurs verdicts

sinon pour la regule de temperature, j ai exactement le meme probleme que toi!!
ca souffle tjrs du chaud sur le pare brise et sur les pieds !!

regarde mon post sur le fonctionnement de la ventilo e46!!

si tu as besoin de + d info do not hesitate !!

bye
chris

Merci CHRIS_328CI pour ces infos

Pour mon bruit de pont c'est pas gagné. J'ai effectivement vu sur un post que certains avaient essayé de boucher des trous mais ils ne disaient pas si cela avait marché où pas donc c'est très flou.
Pour la régulation de la température c'est vraiment inadmissible j'en viens presque à envier l'Ibiza de ma femme!!! Bonne température d'habitacle et pas de bruit prise de tête à 110 bref une vrai voiture quoi. J'ai presque honte de ma 330D. Un comble Qui me l'échange contre une Ibiza?

Pas si bien que çà ces BMW... arfff

Merci
Vince

vdsass a écrit :Merci CHRIS_328CI pour ces infos

Pour mon bruit de pont c'est pas gagné. J'ai effectivement vu sur un post que certains avaient essayé de boucher des trous mais ils ne disaient pas si cela avait marché où pas donc c'est très flou.
Pour la régulation de la température c'est vraiment inadmissible j'en viens presque à envier l'Ibiza de ma femme!!! Bonne température d'habitacle et pas de bruit prise de tête à 110 bref une vrai voiture quoi. J'ai presque honte de ma 330D. Un comble Qui me l'échange contre une Ibiza?

Pas si bien que çà ces BMW... arfff

Merci
Vince

Moi ce que je ne comprends absolument pas là dedans, c'est que BMW fais des propulsions depuis un sacré nombre d'années, et qu'ils aient encore des problèmes de ponts qui s'usent prématurément !!


Je ne comprends pas comment on peut abîmer le pont alors que l'on a pas d'impact direct dessus lors de la conduite mis à part le fait d'envoyer le couple dessus ? Serait-il fragile ? Sous dimensionné ?


Quelqu'un aurait eu vent de pb de pont sur telle ou telle série ?

Ayé, je m'intérroge sur le miens maintenant !! Deviendrais-je paranno ? Dès qu'il y a une petite vibration, ou un bruit un peu plus prononcé, je suis inquiet... J'espère en tout cas que je ne suis pas pour remplacer ce type de pièce; premièrement au vu du tarif, et aussi vu que je prends soin de mon 330D ! (Conduite en douceur jusqu'à ce que le moteur soit chaud, jamais d'accoup secs sur l'accélérateur, et pas de zone rouge non plus... )

salut!

essaie d'ajouter du Militec-1 ou du mécacyl HY... ça coute que 25€

A+
Celsius

Salut celsius

Je connais bien les produits de la marque Mecacyl je les utilise déjà depuis un bon nombres d'années dans mes autos et motos.
Mais dans mon cas je doute que ce soit la solution car j'ai une résonance, c'est visiblement l'arbre de transmission qui à un certain nombre de rotations par minute entre en résonance et chante joyeusement dans l'habitacle. C'est une super option une 330D musical
Doute toute façon je penser en mettre de partout du mecacyl comme çà ce sera fait, et çà peut lui faire que du bien.

Merci
Vince

Alors, je me suis livré à quelques tests ce matin... et effectivement, j'ai aussi un bruit de pont... quand le compte-tour est entre 1500 et 2000 tr/min en 2 et 3ème ....

Sinon, aucun bruit, mis à part le doux ronronnement du moteur et le bruit des pneus (qui est amplifié vu l'état de la route et la température qu'l fait dehors ! - 3° !)

La question que je me pose également, c'est grave docteur ?

J'ai RDV chez BMW le 05/12 pour mon bruit de pont on verra bien ce qu'ils vont me dire (je craint le pire).
Je vous tiendrai au courant des suites
@+
Vince

salut

moi aussi j'ai un bruit de pont autour de 110kmh sur ma z3 2,8l de 2000,il a été changé

deux fois en garantie par bmw sans resultat,ils sont sur que c'est le pont car à chaque

vidange il ont trouvé de la limaille dans l'huile,je me suis lassé de la ramener chez bmw,

je l'ai vidangé plusieur fois,il y a plus de limaille,j'ai remplacé l'huile de 90 par de la 140

le bruit est moins important mais toujours present.

je ne vois pas comment ,le bruit peut diminuer ou disparaitre en changeant l'arbre de transmission.

a+

Salut,

J'ai aussi une 330d du 08/2000, achetée à 53Mkms en 02/2005, elle à maintenant 73Mkms et j'ai aussi un bruit qui me semble venir du pont vers 110kms/h +/- 10kms/h.
J'ai pas encore eu le temps de m'en occupé, mais j'en avais fait part au garage.
Il m'a dit que cela venait peut-être des pneus, ayant déjà eu un pb similaire avec une golf 3 (usure irrégulière des pneus), j’ai donc changé mes pneus.
Je suis donc passé en pneus hivers, et toujours le même bruit.
Je passe normalement au garage la semaine prochaine je verrai bien ce qu’ils me disent cette fois-ci !
Je vous tiens au courant !

Ps: mis a part ce petit désagrément en 20Mkms, j'ai eu aucun autre problème !