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Bonsoir, suite à une carte rouge lors du passage au C.T. j'ai entrepris le remplacement des silent blocs de traverse AR.
Apres avoir parcouru tous les forums concernant le sujet, j'apporte qqes photos qui different de celles deja mises en ligne. Apparement les silent blocs du cab phase II sont qques peu differents des autres modeles, mais tout aussi chi..t à remplacer (1/2 journée pour en remplacer un )
Je n'ai pas employé la methode souvent decrite, j'ai utilisé un arrache roulement fixé sur la partie inferieure metalique du silent bloc accouplé à une petite piece fabrication maison prenant appui sur les bords du logement du silent bloc. (exemple piece deja démontée)





Avec cette methode pas besoin de chasser la tige filetée(pas evident sur le cabrio car il faut retirer les garnitures arriere), le silent bloc vient lentement mais surement (mm par mm), malheureusement la partie en fonte d'aluminium est restée dans son logement et là, grosse galere pour l'extraire!!! Apres avoir tout essayé j'ai finalement pu l'extraire en la faisant bougée à l'aide d'une clé à mollette en allant de Nord sud Est Ouest (et ainsi de suite durant 20 min).

Petite comparaison entre le neuf et le vieux






Voici la rondelle supperieure sur laquelle vient se fixer le silent bloc



Voila, il me reste encore le coté conducteur, les 2 bras de suspension+silent bloc + 2rotules stabilisatrice et la rotule de direction droite (je posterai une photo concernant celle-ci car j'ai le sentiment que quelque chose n'est pas net, à suivre)

Merci, A+

Génial ! C cool ces belles photos

++

salut,
c'est PLVC qui va etre content
a+

Salut à tous!


En effet je crois que y a rien de plus Chi... que faire le changement de ces pu... de silenbloc....

Bon courage au suivant en tout cas!

A+ et vive les travers enneigés

salut sur un 325 tds c'est la méme galére?

on peu pas deposer tout ce qui gene pour sortir cest silent blok?

car des fois vau mieux perdre 30 minute a tout sortir pour avoir la place que de ce faire chier pendant des heures juste pour 1 coté??

comment fond til chez BMW ?

Je ne sais pas comment ils font chez BMW, mais sur de vieilles voitures ils doivent mettre un certain temps voir un temps certain pour demonter de veilles pieces même équipé d'un pont et des outils adequats (c'est pour cela qu'ils ne veulent pas trop voir debarquer nos bébés dans leurs garages )
Sinon voici la suite, j'ai finalement retiré le 2éme silent bloc, il m'a fallu encore qqes heures mais j'ai mis la moitié du temps que pour le premier .
Sur la photo ci-dessous la vis qui maintient l'ensemble est sortie de son trou qd j'ai essayé d'extraire le silent bloc fiché dans carroserie (partie alu bien enfocée et colée avec le temps), obligé de démonter les cotés pour avoir accès pour le remontage.



Vue d'ensemble, la fleche rouge indique l'endroit où se trouve la vis.





Je ferai l'essai cet aprem pour constater la difference.