Montage De Direction Assistée Sur E30

[cosmonot]

hello a tous

ma mere possede une 324d E30 de 88 sans DA, et je recupere une epave complete idem a la notre avec DA.

parmi vous, qq1 a deja fait ce type de transformation ?

est ce qu'il y a des pieces a usiner/modifier sur la voiture de ma mere ?

je voudrais pas me lancer dans un chantier insurmontable


d'avance merci

[cosmonot]

hello a tous

ma mere possede une 324d E30 de 88 sans DA, et je recupere une epave complete idem a la notre avec DA.

parmi vous, qq1 a deja fait ce type de transformation ?

est ce qu'il y a des pieces a usiner/modifier sur la voiture de ma mere ?

je voudrais pas me lancer dans un chantier insurmontable


d'avance merci

[cosmonot]

hello a tous

ma mere possede une 324d E30 de 88 sans DA, et je recupere une epave complete idem a la notre avec DA.

parmi vous, qq1 a deja fait ce type de transformation ?

est ce qu'il y a des pieces a usiner/modifier sur la voiture de ma mere ?

je voudrais pas me lancer dans un chantier insurmontable


d'avance merci

[thoms]

Salut!

pas de souçi: c'est du "plug and play"!!!!!

normalement, rien d'insurmontable.

Bon courage.

a++

[manux]

salut,

Je l'ai fait sur une 316i E30 et pas de problême si tu as l'épave

A+

[ispierrot]

Salut
la seul difference c'est sur la traverse (c'est la même dans les deux cas) il y a quatre trous de fix. don: deux trous de fix. pour cremaillère avec assisstance et deux sans ass. Il suffit de bien regarder losque tu demontes !
A+

[cosmonot]

merci pour vos reponse

j'attaque ds une dizaine de jours

[kharn]

Salut,

Ben je vais justement le faire d'ici peu de temps moi aussi
Mais avec une cremailliere de E36

[cosmonot]

re ts le monde, j'ai un ptit pressentiment ...

le circuit doit etre vidanger je suppose ...et doit faire l'objet d'une purge ?

ou bien je peux demonter les elements de DA fixé sur le moteur/comparteiment sans les dissocier ?

je precise que la meca c pas trop mon dada

merci

[no Ix]

Salut,

Pas de souci à ce niveau. Une DA se purge d'elle même.
En gros une fois que tu as tout monté tu mets du rouge (ATF) tu allumes le moteur, tu regardes le niveau. Tu actionnes la direction plusieurs fois jusqu'au butées, re niveau. Après ça tu dois être OK.

J'espère que ça aidera. A+