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Bonjour à tous, et bonne année !!!

Petite question : a quoi pensez vous lorsque vous sentez sur une 523i BVA E39, entre 90 et 110 km/h seulement, une vibration située plutot à l'arrière, peu ou pas latéralisée, faisant vibrer le siège conducteur associée à un bruit sourd, peu intense mais couvrant quand même le bruit du moteur ?

Problèmes déja vérifiés : équilibrage et parallélisme arrière et AV, transmission OK, roulements ARR.

Alors : pont ? Boite ? Autre suggestions ???

Merci pour votre aide

Bonjour,

a voir le palier central + roulement arbre ?

Sinon , je pense plus au pont arrière (A voir le Niveau huile ?)

A+

535 a écrit :Bonjour,

a voir le palier central + roulement arbre ?

Sinon , je pense plus au pont arrière (A voir le Niveau huile ?)

A+

Ca m'évoquait aussi le pont, mais si c'était lui, le bruit ne serait il pas persistant en permanence, et n'augmenterait il pas avec la vitesse ? Là, ce bruit n'est audible qu'entre 90 et 110 ?

Alors peut être ton arbre de transmission qui n'est plus équilibré...

L'as tu fais démonté recemment (Changement flector ou autre ?

A+

Non pas de démontage récent.

Tes pneus en sont où niveau usure et âge ?

Je te demandes ça car sur mon e34, mes michelins XH1 ont 74 000Km, ils sont usés mais proprement, et j'avais un bruit comme le tien et je pensais au pont ou aux roulements... J'ai monté des Alpin2 sur mes jantes tôles et je m'attendait à encore plus de bruit, et bien non, plus de bruit sourd vers les 100Km/h.

Pour l'instant je suis heureux, plus de bruit, pas de vibrations, et je me dis que si un pneu hiver est plus bruyant qu'un pneu été, qu'est-ce que se sera lorsque j'aurais changé les été!!!

En fait j'avais aussi pensé aux pneux...ce sont des "Sava" quasi neufs(moins de 1000 kms) (en 17) montés par l'ex proprio (il me semble que ce sont des pneus de m.... d'ailleurs, j'ai plutot l'habitude de monter des bridgestone) . Pneux de qualité moyenne semble t il, qui ont tous sans exception une zone de plat malgré le fait qu'ils soient récents. J'ai prévu de changer les 4 pneux+jantes avec d'autres d'emprunt de façon à faire un essai routier pour voir si cela vient de là ou pas. Il est vrai qu'avec la T° extérieure qui est remontée ces derniers jours, j'avais la sensation que le bruit était moins intense...confirmation dès demain....

salut,
les vibration entre 90-110 sont plutot significative de l'avant et se ressente dans le volant,
donc si c'est plutot à l'Ar faut regarder l'équilibrage des pneus Ar et les jantes ( bien centrées et pas voilée ).
As tu des vibrations au niveau du tunel ? si oui regarde flector et transmission ?
si tu fais un kick down tu as les vibrations ?
Voila quelques pistes :


Défaut
Bourdonnement

Cause
a) Silentblocs du berceau arrière défectueux
B ) Silentbloc(s) d'ancrage du pont arrière défectueux
c) Silentblocs des bras transversaux défectueux
d) Silentbloc du bras de guidage défectueux


Remède
a) Remplacer le silentbloc
B ) Remplacer le silentbloc
c) Remplacer le bras de suspension
d) Remplacer le bras de guidage

défaut
Vibrations

causes
a) Roues mal équilibrées
B ) Faux-rond, voile de la jante
c) Faux-rond des pneus

remèdes
a) Equilibrer les roues
B ) Remplacer les jantes si nécessaire
c) Appairer ou remplacer les pneus


défaut
Bruit de broyageseulement dans
les virages

causes
Roulement de roue défectueux

remède
Remplacer le roulement de roue

Défaut
Usure excessive des pneus


cause
Géométrie de train arrière incorrecte

remède
Contrôler la géométrie, la régler, remplacer au besoin les pièces défectueuses


défaut
Mauvaise tenue de route oumauvaise tenue de cap en ligne droite

causes
a) Silentbloc des bras transversaux/du bras de guidage défectueux
B ) Silentblocs du berceau arrière défectueux
c) Géométrie de train arrière incorrecte

remèdes
a) Remplacer le bras transversal /le bras de guidage
B ) Remplacer le silentbloc
c) Contrôler la géométrie du châssis


défaut
Manque de sécurité en virage par suite d'un effet autodirectionnel ou d'un manque de stabilité de trajectoire de la partie arrière de la voiture


causes
a) Silentblocs du berceau arrière défectueux
B ) Silentbloc(s) d'ancrage du pont arrière défectueux

remèdes
a) Remplacer le silentbloc
B ) Remplacer le silentbloc

Merci pour ton exhaustivité !!

En fait, hier on a passé les roues AV à l'ARR et réciproquement pour vérifier. Depuis les vibrations émanent de l'AV et se transmettent a minima dans la colone, toujours aux même allures. Donc, la solution du soucis est proche !

Salut,

tant mieux, ce n'est donc pas trop grave ...

A+