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yop yop les bmistes,

au niveau de l'embrayage de ma 525 tds E39, y a bruit qui fait cling cling (genre 2 morceaux de ferraille qui cogne l'un contre l'autre)

voici les symptomes :
- ce bruit se fait entendre uniquement au ralenti
- dés que j'accélère (vitesse enclenchée ou non) le bruit disparait
- si je passe la 1ère, et que je fais avancer le véhicule sans accélèrer, le bruit est tjrs présent
- le bruit se fait moins entendre si la véhicule penche un peu de l'avant ou sur un côté (gauche il me semble)


est ce le signe d'un volant moteur à changer ?
y aurait'il une chicane en cause ?
autre chose ?

merci

salut Spot!

tu es certain que c'est pas ta chaine de distribution qui claque ?

a+
Celsius

Slt Celsius

je ne penses pas
le bruit vient par le dessous
en ouvrant le capot on n'entend aucun bruit suspect dans le moteur

A tchao bonjour,
La descriptio que tu me fais correspond en tout point a un problème que j'ai eu sur une E38.
En fait il s'agissait du pot cathalitique qui était cassée!
A l'intérieur se trouve de la céramique, qui pour des raisons diverses,casse parfois.
Dans le cas du véhicule en question, c'était après un choc Ar.
Pour vérifier si c'est ça, monte la voiture sur un pont , ou sur une fosse, et tappe avec la main sur le cathalisateur.
Attention les pots cathalytiques sont très chauds après quelques Km prendre des gants en cuir!
Si tu entends un bruit de casseroles.... C'est que c'est lui!
Tiens nous au courant!

Merci Dark Gyver

ça me rassure si c'est le cata
vu que j'avais prévu de m'en séparer

je vous dis quoi trés vite
je dois passer par la case "embrayage" bientot

salut,
j'ai un problème similaire sur ma 318i E30 (non catalysée). un bruit de casserole à l'arrêt au ralenti. un ami m'a dit que ça pouvait être le silencieux central, et c'est ce que j'ai constaté en passant sous la voiture.
il y a aussi de la céramique dans les silencieux ?

nan la céramique c'est dans le catalyseur

y a peut être un "truc" de desseré, ou un silent bloc fatigué

surement. enfin je n'y toucherai pas tant que le silencieux est en état

merci

vu ton bruit, je pencherai pour un volant moteur HS ! surtout si ton embrayage n'a jamais été changé ! cout de l'embrayayge + volant moteur = env. 1000,- € chez bmW.

tds68 a écrit :vu ton bruit, je pencherai pour un volant moteur HS ! surtout si ton embrayage n'a jamais été changé ! cout de l'embrayayge + volant moteur = env. 1000,- € chez bmW.

j'ai de suite pensé au volant moteur, en espérant avoir tort