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Bonjour,

Je dois changer le flector à la sortie de boite de vitesse et il y a aussi une fuite
d'huile à la sortie d'arbre. (Voir photo)
Par la même occasion, je voudrais changer le joint de sortie de boite.
Est-ce facile a faire ? Est il facile d'enlever le boulon central puis le croisillon
de sortie de boite et enfin le joint pour le remplacer ?
Merci de vos expériences.
@+
François

Salut,

Dans les FAQ, tu trouveras l'EXPERIENCE de Thoms !

A+

Salut,
+1 pour la faq.
Je profite de ce post pour demander justement comment enlever l'arbre de transmission.
Si Thoms ou qq'un d'autres pourrait nous éclairer .........

Bonsoir,

Merci pour le lien sur la méthode de changement du joint, cela
semble être à ma portée.
Il me semble que les roulements sont fragiles aussi sur la boite.
Comment détecte-t-on qu'ils sont à changer ?
Il paraît que l'on entend un bruit en 4e et 5e ?
D'autre part, le couple de serrage du boulon central de fixation
du croisillon est il important ?
(Ma boite est une getrag 265/6 et elle a 140 000 km environ
jamais tellement sollicitée non plus, pour la dernière vidange,
j'ai mis de l'huile ATF)

Merci
François


PS : merci au modos d'avoir enlevé les multiples messages que j'avais
insérés par erreur.