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Bonjour

Voilà, je dois changer le joint spi (si c'en est bien un ?) de sortie de ma boîte automatique (A5S-310Z ou 5HP18) car il suinte. Bien évidemment je souhaiterais passer ma commande chez BMW avant d'avoir tout démonter...
Voilà le schéma :



Ma question est la suivante : pour ceux qui l'ont déjà fait, ai-je seulement besoin de la pièce n°4 ? Comment ce joint est il rentré ? Tant que j'y serai je changerai les silentblocs de la boîte.

Merci de vos réponses

Salut,
Aïe, tu vas de nouveau te faire taper sur les doigts
Tu n'as de nouveau pas fait de recherches !!!!
Enfin, comme c'est toi voici déjà un LIEN !
Thoms parle de son expérience pour le changement du flector mais aussi du joint !

Si si j'avais bien lu la FAQ de Thoms mais je n'étais pas très sûr. J'hésite aussi à changer le flector tant que j'y suis bien que je n'ai aucun problème avec.

Salut,
Zut, j'avais pourtant déjà sorti la règle en fer

Rho