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Bonjour,

Je souhaiterais connaitre la hauteur de la caisse sur les M5 E34 (en standart) pour l'avant et l'arrière
Plus précisement c'est la hauteur au niveau du bord de l'aile (à l'aplomb de l'axe).
je souhaiterais rabaisser la mienne mais je veux pas la voir trainer par terre.

merci pour vos infos

Y a pas de soucis, je veux bien te donner cela mais peut tu être un peu plus précis sur la mesure que tu souhaiterais.

salut,
je mets un schéma ce soir.
A+

Voila j'ai trouvé une photo et fais une gribouille vite fait dessus

je cherche donc la hauteur entre le sol jusque sous l'aile en passant au niveau de l'axe.
Idem pour l'arriere
Par exemple sur la 525 j'ai 69 cm pour l'avant.

Avec quelle monte pneumatique ?
Tu veux les mesures à l'avant et à l'arrière ?

Vincent

je prévois de passer de 15 vers 235/45/17 M5 (AV + AR) -> taille très proche du 15" actuel
je souhaitais avoir l'Av et l'Ar pour voir la balance.
Les kits ressorts il y a un peu de tout (jusqu'a -60 dans un centre sudoto). Ca me parait beaucoups trops.
Je veux éviter de racler les pare-chocs (M5...) à chaque trottoir.

La hauteur sur la photo me conviendrait bien (encore plus si c'est la hautur d'origine)
(si quelqu'un à des ressorts courts, genre -35, cela pourrait m'intéresser)-> MP

Salut, sur la 530 je suis en -50 devant et en -40 derrière, c'est un tout petit peu plus bas que les M5, et malgré la présence du Kit M tech, ça ne touche nulle part, faut parfois faire attention au trottoir en bout de parking mais c'est tout !!
See you @++

moishe a écrit :Salut, sur la 530 je suis en -50 devant et en -40 derrière, c'est un tout petit peu plus bas que les M5, et malgré la présence du Kit M tech, ça ne touche nulle part, faut parfois faire attention au trottoir en bout de parking mais c'est tout !!
See you @++

Salut,

aurais-tu une photo en latéral ? (je suppose que tes roues sont en Schnitzer 17" en 2XX/45/17)
Je pense que je descendrais pas aussi bas (je tiens a garder du confort pour les grands trajets).
merci

Up!

pas de nouvelles ?