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Bonsoir à tous,

Après qques kilomêtres en ville ou après avoir roulé qques minutes, j'ai le disque arrière gauche qui monte un peu en température (alors que l'autre est froid) et les plaquettes qui sifflent

De quoi cela peut-il venir?
Et que faire?

C'est le seul petit dysfonctionnement de tout le système de freinage...

Merci.
LP.

piston d'etrier grippé...
à démonter , nettoyer peut être changer le joint et le souflet s'il est abimé


à+

ol54 a écrit :piston d'etrier grippé...
à démonter , nettoyer peut être changer le joint et le souflet s'il est abimé


à+

C'est à dire, pour moi béotien de base, quand je freine, l'étrier serre les machoires et de les desserre plus, c'est ça?

oui, cela semblerait être ça....
bon démontage
à+

ol54 a écrit :oui, cela semblerait être ça....
bon démontage
à+

+1 , cela sent les pistons de l etrier qui sont un peu grippe, cela donne que quand tu freines les piston avance mais ne recule pas apres et donc frotte un peu sur ton disque (attention car si il chauffe trop il risque de casse voir te se souder avec le piston a l arret)......
8-)

Bon ben vé regarder ça

ol54 a écrit :oui, cela semblerait être ça....
bon démontage
à+

Euh...démontage...qqun à le mode d'emploi?
C pas trop galère?

Ca pourrait aussi ptête venir du cable de frein à main, qui serrerait les machôires et qui les relacherait pas à chaque fois (d'ou le fait que le disque ne chauffe pas systématiquement à chaque déplacement du véhicule).
Comment puis-je identifier le cable en question afin de le dégripper à l'aide de qque fluide adapté?

Merci de toutes vos infos et de votre aide
LP.

Je me suis lancé dans le démontage ce matin et alors là...HELLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLP!!!!!

L'étrier semble fonctionner normalement...PAR CONTRE, quand je bloque le frein à main seule la roue arrière droite est fixe, la gauche tourne en roue libre

De plus, voiture éteinte, quand j'appuie sur la pédale de frein, les deux roues arrières tournent, normal!!????

Merci de vos réponse rapides car j'ai rdv chez Bm à 11h ce matin, et j'ai peur du diagnostic ("Monsieur, votre voiture est agée, elle a du kilométrage,...", etc, etc...)

Ah la galère...
LP.

tes freins n'ont pas l'air d'être en état...

dès que tu appuie sur la pédale de frein, tes roues doivent se bloquer et tu ne dois pas pouvoir les tourner à la main...
c'est étonnant que des etriers soient bloqués à ce point

pour le frein à main, peut être as tu aussi un cable qui est bon à changer...

là, si tu vas chez bm, il te feront le diagnostique

ol54 a écrit :tes freins n'ont pas l'air d'être en état...

dès que tu appuie sur la pédale de frein, tes roues doivent se bloquer et tu ne dois pas pouvoir les tourner à la main...
c'est étonnant que des etriers soient bloqués à ce point

pour le frein à main, peut être as tu aussi un cable qui est bon à changer...

là, si tu vas chez bm, il te feront le diagnostique

J'attends 11heures et vous direz ce qu'il en est
Merci Ol54