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Bonjour

Depuis quelque temps mon ABS est quelque peu capricieux. J'ai nettoyé les connexions de ma centrale ABS qui étaient pas mal oxydées et l'ABS s'est remis à marcher à peu prés correctement. Mais j'ai fait un gros freinage il y a 2 jours et il n'a pas fonctionné... Dois je vérifier les capteurs au niveau des roues ? les relais ? la connectique ?

ah au fait je précise que à cause de mon #####£££$$$ de toit ouvrant qui fuit il arrive que ma connectique arrière sous la banquette soit mouillée...or il y a sous la banquette arrière les connectiques pour les capteurs ABS des roues arrières...pas terrible non ?

Bref quels points vérifier sur le système ?

Merci et A+

Bonjour Nabush,

Commence par vérifier si tes capteurs fontionnent bien avec un métrix. Décorosionne tes contact de branchement avec un produit produit dihélectrique et mets dans tes contactes de la graisse spécial contacte électrique ( je ne me souviens plus de la marquue ) à tout tes connecteurs, sa évitera qu'ils recorosionnent rapidement.

Normalement ça devrait refonctionner , sinon il faudra incriminer ton boitier abs .

Une petite question en passant, est ce que tu remplace bien ton liquide frein/embrayage tout les 2 ans?

@+

si je dis pas de betise, il n y a pas de capteur ABS sur les roues arriere

merci pour les conseils.

En ce qui concerne le changement du liquide de frein je ne saurais trop te dire car je n'ai la voiture que depuis octobre 2005.

J'ai essayé de faire la purge du circuit mais sans succés...pourtant j'ai suivi la manip de la RTA...(haynes)

Je vais amener la voiture dans un garage cette aprem pour qu'ils essayent de me faire la purge. Pour le remplacement total de tout le liquide il faut faire comment d'ailleur ?

ps: ma pédale est spongieuse en début de course, ce qui donne un feeling de freinage trés désagréable même si la puissance est bien la ce qui m'avait donné envie de faire la purge...

peut etre aussi que tes durites de freins sont fatiguées !

et quite a les changer passe en durite aviation, c pas plus chere et bien mieu !
(en passant, j'en vend un neuf, 85 euros)

A+++

salut,

bmw13fr Ecrit le: vendredi 28 avril 2006, 10:51  
si je dis pas de betise, il n y a pas de capteur ABS sur les roues arriere  

je crois (enfin, je suis sûr...) que tu dis une bêtise
Pourquoi ne pas empêcher le bloquage des roues arrières lors d'un freinage d'urgence (en virage par exemple ....) ?
et chez moi, il y a bien les capteurs ABS à l'arrière

à+

Gui a écrit :salut,

bmw13fr Ecrit le: vendredi 28 avril 2006, 10:51  
si je dis pas de betise, il n y a pas de capteur ABS sur les roues arriere  

je crois (enfin, je suis sûr...) que tu dis une bêtise
Pourquoi ne pas empêcher le bloquage des roues arrières lors d'un freinage d'urgence (en virage par exemple ....) ?
et chez moi, il y a bien les capteurs ABS à l'arrière

à+

ben tout simplement parce que jamais (ou tres rarement) tu verra une voiture bloquer les 4 roues !

moi sur la mienne je n'ai pas de capteur ABS derriere et regarde sur l'ETK online il y en a pas non plus ...

Gui a écrit :salut,

bmw13fr Ecrit le: vendredi 28 avril 2006, 10:51  
si je dis pas de betise, il n y a pas de capteur ABS sur les roues arriere  

je crois (enfin, je suis sûr...) que tu dis une bêtise
Pourquoi ne pas empêcher le bloquage des roues arrières lors d'un freinage d'urgence (en virage par exemple ....) ?
et chez moi, il y a bien les capteurs ABS à l'arrière

à+

d'ailleur tu es sure que tu as des capteurs derrieres ?
ce ne serais pas par hazard le cable du frein a main ...


ok j'ai compris aller simple vers l'australie rejoindre beaucoup de monde

des durites fatiguées pourraient rendre spongieuse la pédale de frein ? ca ne voudrait pas dire qu'elles risqueraient d'éclater quand même ? j'ai pas le souvenir d'avoir noté des craquelures sur le flexible...

bref il y a t'il danger ou pas ?


ps: je trouve que l'assistance est pas terrible non plus,il faut appuyer quand même fort sur la pédale par rapport à une voiture plus moderne....

merci

avec des durites neuve tu retrouvera quasiment la puissance de freinage d'origine !
et puis si elles sont craquelé, ce n'est jamais bon