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bonjour a tous je voulais savoir si il etait compliqué de changer un croisillon de transmission sur une

525i 24s .

merci d'avance amen!

bonjour,
tu parle de quoi du flector ??
a+

non en faite c'est apres le flector et il parait que sa peut donné des vibrations

Salut,

j'ai également un pb de croisillon (articulations de l'arbre) qui me génère des vibrations, une sensation de "balourd" à certaines vitesses, et un bruit/grondement qui a son paroxisme à 110km/H. Après dépose de l'arbre, sur le croisillon arrière côté pont j'ai un point dûre au millieu sur l'un des axes et l'autre axe est bloqué. D'où les bruits et le balours (l'arbre ne tournait pas droit).

Il existe des jeux de réparation pour croisillon (autour de 50E chez BM). Mais je ne sais pas non plus comment les démonter. En général il y a des circlips pour les démonter mais là, les cages à aiguilles du croisillon semblent maintenues par des "replis" de métal. Je ne sais pas comment démonter et j'ai peur de forcer à la presse.

Si quelqu'un a une idée ?

UP

rudscot a écrit :non en faite c'est apres le flector et il parait que sa peut donné des vibrations

salut, relais de transmission alors ?
des vibrations que si ton arbre est déséquilibrer , sinon tu peux avoir ton arbre qui bouge et touche à la caisse.
a+

salut manu désiquilibré c'est a dire ?