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Salut à tous,

Je viens de passer le CT et je sais enfin pourquoi je sentais un flottement de l'arrière de la voiture dans les courbes.

Les silentblocks qui relient le train arrière au chassis sont littéralement désintégrés.
pièces numéros 3

Quelqu'un a-t-il changé se genre de pièce??
Faut-il un apprareillage spécifique??



Pour l'instant je m'oriente vers une réparation chez BMW.

merci pour vos réponses.

Salut à tous,

Je viens de passer le CT et je sais enfin pourquoi je sentais un flottement de l'arrière de la voiture dans les courbes.

Les silentblocks qui relient le train arrière au chassis sont littéralement désintégrés.
pièces numéros 3

Quelqu'un a-t-il changé se genre de pièce??
Faut-il un apprareillage spécifique??



Pour l'instant je m'oriente vers une réparation chez BMW.

merci pour vos réponses.

Salut,

La réponse est OUI à tes deux questions !
Tu trouveras les explications ICI et des posts intéressants comme CELUI-CI ou CELUI-LA
... et d'autres avec la fonction RECHERCHE !


A+


PS / HS: il me semble que cette FAQ n'est pas encore dans les FAQ !

DESOLE IL S'AGIT D'UN DOUBLON... A EFFACER


Salut à tous,

Je viens de passer le CT et je sais enfin pourquoi je sentais un flottement de l'arrière de la voiture dans les courbes.

Les silentblocks qui relient le train arrière au chassis sont littéralement désintégrés.
pièces numéros 3

Quelqu'un a-t-il changé se genre de pièce??
Faut-il un apprareillage spécifique??



Pour l'instant je m'oriente vers une réparation chez BMW.

merci pour vos réponses.

J'avais pas trouvé dans la FAQ... ni dans la recherche. J'ai pas l'air doué
Visiblement toutes les E30 y passent....

Merci pour les infos.

Donc je voudrais faire un récapitulatif pour voir si j'ai bien compris.

1 - Démonter la banquette arrière
2 - Mettre la voiture sur cale
3 - Enlever la roue
4 - Démonter l'écrou inférieur qui fixe le silentblock
5 - Retirer la tige filetée par l'intérieur de l'habitacle
6 - Extraire le cylindre métallique du silent block
7 - Extraire le silent block avec un outils qui va bien (arrache moyeu ou outil spécifique)
8 - Remettre le nouveau silent block aprés avoir bien graisser (ou liquide vaiselle)
9 - Insérer le nouveau cylindre
10 - Repositionner la tige filetée
11 - Reserrage de l'écrou de fixation de la traverse
12 - Redescendre la voiture
13 - Remonter la banquette arrière


Pour ce qui est du plan de manuZ1



Le 58 correspondant au diamètre du silent block ou pour l'appui sur la traverse ??


Merci à vous pour vos réponses.