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Salut à tous,

Je me rends compte que lorsque je freine la pedale est un peu molle mais ça freine.

Je l'ai faite essayer à quelqu'un pour avoir son avis et là surprise il me dit qu'elle
freine comme une BM du feux de Dieu...

Et en effet lorsque je l'ai reprise, à peine je touchais la pédale que ça freine les 1.5Tonne
de l'engin. Avant de lui passer c'etait mou et là en un tour de quartier
le symptome avait disparu.

Cet epilogue reste un grand mistere pour moi..

Ma question est la suivante:

Doit on utiliser de la DOT4 ou DOT5(.1) ???Car il me semble que c'est de la dot5 qu'il m'ont mis
à NORDauto ? Elle date d'avril 2005 soit 14 mois....

est -il vraiqu'il est tres dangereux de mélanger les deux LDF (la dot 4 et dot 5)??

Merci par avance de vos réponses

Amicalement,

Le DOT 5.1 résiste mieux à la chaleur mais vieillit plus vite (absorbe plus l'humidité), donc 14 mois il est possible qu'il soit un peu "usé".

Je crois qu'il est miscible avec le DOT3 et DOT4, seul le DOT5 (très rare) ne doit pas être mélanger aux autres.

@+

Merci

Re hello


après une purge complète de mon ldf avec embrayage j'ai toujours le meme probleme

Ma question est la suivante :

Quels sont les symptomes d'un maitre cylindre HS ??

ça freine pas comme d'habitude

Merci d'avance pour vos réponses

Amicalement

j'ai un symptome similaire avec ma e46 ? que je ne m'explique pas depuis le changement de tous mes freins disques + plaquettes???

là ce matin je l'ai laissé pour une purge complète du système...

mais il y a 3 mois j'avais fait changer le ldf chez BM ? et lorsque que j'ai changé les freins il n'y a pas eu lieu que de l 'air ai pu passer dans le circuit puisque rien a été ouvert (juste les pistons repoussés)


donc ????? le mystère reste entier

le dot 4 est ok.
le dot 4 plus (température plus élevée d'ébullition) est également ok.
le dot 5.1 est à mon avis trop fluide( mauvais feeling à la pédale).
ne jamais utiliser du dot 5 (liquide compétition non miscible) car il détruit les durites.
voilà!

Un ptit up

pour les symptomes d'un maitre cylindre hs svp