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Bonjour à tous,

Je voulais changer mes roulements arrières sur un coupé E36.

LE hic : impossible de sortir les capteurs d'ABS, il y a bien une vis BTR mais une fois enlevé... rien ne vient.
Je sais que ces capteurs sont des pièces fragiles... j'ai pas voulu forcer..

Y a t'il une astuce ?

JE vous remercie tous par avance.

Bon Dimanche

fredE36

Salut


Mon frere a eu le meme probleme: en appuyant par l'interieur, tu deforme le metal, et en tirant dessus, tu casse le capteur en deux. Il en a cassé un, et donc il en a recommendé un neuf: plus de 60€ HT.

C'est tout ce que je peut te dire, malheuresement.

Salut, essaies de mettre du dégrippant et laisse agir au moins 1 heure, chez moi cela a fonctionné. Vas y quand même doucement car la note est salée. Bon courage.

Salut,
J'ai été confronté au même probleme que toi lors du changement de mes roulements ar enfaite
il y a pas de solution ou tu t'acharne dessus et tu casse ou tu laisse tomber de toute façon il ne
te generas pas ,par contre il faudra faire gaffe lorsque tu enlevera et remetra le cardan,pour
pas qui vienne toucher le capteur.
A+

Bonsoir,

Avant tout :merci à tous pour vos réponses !
Mais voilà, pour changer les roulements, je voulais tout démonter ... bras de suspension compris pour pouvoir ttravailler à l'aise...

Comment faire pour changer les roulements arrières sans démonter les capteurs d'abs ???
Merci de m'éclairer : je nage un peu du coup ...

fredE36

Finalement, je vais reformuler ma question : comment changer les roulments arrières sans démonter les capteurs d'ABS ?

Merci d'avance à tous ceux qui pourront me proposer LA solution miracle !

Bonne soirée,

fredE36

fredE36 a écrit :Bonsoir,

Avant tout :merci à tous pour vos réponses !
Mais voilà, pour changer les roulements, je voulais tout démonter ... bras de suspension compris pour pouvoir ttravailler à l'aise...

Comment faire pour changer les roulements arrières sans démonter les capteurs d'abs ???
Merci de m'éclairer : je nage un peu du coup ...

fredE36

Finalement, je vais reformuler ma question : comment changer les roulments arrières sans démonter les capteurs d'ABS ?

Merci d'avance à tous ceux qui pourront me proposer LA solution miracle !

Bonne soirée,

fredE36

salut

je le l ai fait sans demonter le capteur
j ai tout simplement demonter le bras , c est plus simple pour le capteur et surtout pour le roulement , parce que pour le mettre sous la prèsse c est bien plus facile

@+

fredE36 a écrit :Bonsoir,

Avant tout :merci à tous pour vos réponses !
Mais voilà, pour changer les roulements, je voulais tout démonter ... bras de suspension compris pour pouvoir ttravailler à l'aise...

Comment faire pour changer les roulements arrières sans démonter les capteurs d'abs ???
Merci de m'éclairer : je nage un peu du coup ...

fredE36

Finalement, je vais reformuler ma question : comment changer les roulments arrières sans démonter les capteurs d'ABS ?

Merci d'avance à tous ceux qui pourront me proposer LA solution miracle !

Bonne soirée,

fredE36

Excuse mais ta mal compris je t'es dit plus haut qu'il y avait pas besoin de les démonté tu débranche
seulement le connecteur situé a coté du pont.
Bon courage.
A+

Bonjour,

Ah ça : c'est une bonne nouvelle !
Donc effectivement je débranche le cpteur côté pont, et il reste dans le bras...

Mais je me pose une question : lorsque je vais enlever l'ancien roulement ou lorsque je vais mettre le nouveau (avec presse), n'y aura t'il pas de pb... en fait : j'ai peur de le fussiller...

En fait, y a 'il assez de marge de manoeuvre pour sortir ce put**** de roulement et presser le nouveau sans abîmer le capteur . Pour infos : le capteur coûte 101.50€ TTc chez BM... ça calme !

merci d'avance,

fred

Pour infos : le capteur coûte 101.50€ TTc chez BM... ça calme !

merci d'avance,

fred
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Et bien c'est pour ça que j'ai arreté de m'acharner dessus quand j'avais fait les roulement sur mon m3.
Pour le capteur il ne te generas absolument pas ,sauf qu'il te faudrat etre prudent
lorsque tu sortira et puis rentreras le cardan.
En tous cas bon courrage car le remplacement des roulements ar peu saveré dificile.
A+