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Salut à tous,

j'avais des bourdonnement sourd que je freinage moyennement et fort. J'ai changer disques et plaquette et toujours ce bourdonnement désagréable. Est normal sur une m3 e46 avec des disques perforés ?

J'ai aussi une petite vibrations à 130 140 et une plus grosse vibration dès que je freine doucement sur autoroute.
Je pensais que ça venait de mes pneus. J'ai changer les 4 plus équilibrage, idem !

Je ne sais pas ce que ça peux être !

4 pneus neuf et équilibré, plaquettes et disques neuf et toujours les problèmes :

bourdonnement à freinage moyen et fort
petites vibrations à 130 140
vibration lors de petit freinage sur autoroute.


Aidez moi s'il vous plait.... Qu'est ce que cela peut être ?

Merci.

quel kilométrage? les disques arrières sont neufs aussi?

les disque arrière ne sont pas neufs mais bon, les plaquettes arr sont neuves aussi.
70 000 kms

les plaquettes ar sont toutes fraiches? pas rodées? les divers silent-blocs et rotules sont en bon état?
c'est venu d'un coup? ou seleument depuis le changement disque plaquettes?

A ce que tu decris c'est clairement les symptomes d'un disque voilé donc si les avant sont neuf y'a des chance malheuresement que se soit les arriere et les plaquettes arriere neuve n'y changerons rien.

peut etre, mais il dit avoir une petite vibration à 130-140, sans freiner, donc il faut d'abord en trouver la raison

vibration a 130/140 peu etre jante voilé

sur mon ix jai les 2 jante arriere voilé et avant 130 ca va et apres 150 ca va mais entre les 2 ca vibre severe

regarde l etat de t jante arriere est ce que tu a griffé ou tapé t jante recement?

ou roue desserer aussi

sinon en general qd ca vibre au freinnage c est disque voilé

mais fait gaffe jai un pote sur une 325i e36 il a mi des disque neuf et il ete voilé d office il les a rendu et en a pris des autre et c est devenu niquelle

autre chose des disque neuf faut pas longtemps pour les voilé si tu tape dedant direct comme un bourrin

J'ai dejà eu ce genre de probleme sur une e36 d'un client.

C'était les pneus arrière qui ne s'usait pas uniformément.

il y avait des galettes de pneus plus usée que d'autres...allez savoir pourquoi

tout est rentré dans l'ordre apres le remplacement des pneus.

Ce n'est peut-être pas ça mais ça vaut le coup de jeter un oeil

merci les gars de toutes vos lumières. Ma m3 est actuellement chez bmw pontoise et je croise les doigts pour qu'ils trouvent ce que c'est sans trop se rincer au passage....

François78 a écrit :merci les gars de toutes vos lumières. Ma m3 est actuellement chez bmw pontoise et je croise les doigts pour qu'ils trouvent ce que c'est sans trop se rincer au passage....

salut,
j'ai deja eu le probleme sur mon ancienne, une E36: vibrations au freinage et bourdonnement permanent.
j'ai changé les roulements AV(les fusée en fait car le rouleoment n'etait pas vandu seul) ainsi que mes silent-blocs de triangles. tout est rentré dans l'ordre
A+