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Bonjour tout le monde,
depuis quelque temps j'ai un bruit de grognement sous la voiture.
J'ai d'abord penser à l'echappement, puis aux coupelles d'amortisseurs, puis ressorts, puis ...
Rien de tout cela, j'ai finalement amené la voiture au garage.
Verdict: Bras de suspension avant droit à changer car la rotule à un jeu important.
ainsi que la rotule.
Pour etre tranquile je pense que je vais leur demander de changer egalement le silentbloc et la rotule coté gauche car le bras gauche est encore bon.
Pour le moment, ils m'ont dit de compter 1 journée de travail et 700euros
La xd n'est pas épargnée des bras de suspensions
Kilometrage actuel 90 000 kms

soony a écrit :Bonjour tout le monde,
depuis quelque temps j'ai un bruit de grognement sous la voiture.
J'ai d'abord penser à l'echappement, puis aux coupelles d'amortisseurs, puis ressorts, puis ...
Rien de tout cela, j'ai finalement amené la voiture au garage.
Verdict: Bras de suspension avant droit à changer car la rotule à un jeu important.
ainsi que la rotule.
Pour etre tranquile je pense que je vais leur demander de changer egalement le silentbloc et la rotule coté gauche car le bras gauche est encore bon.
Pour le moment, ils m'ont dit de compter 1 journée de travail et 700euros
La xd n'est pas épargnée des bras de suspensions
Kilometrage actuel 90 000 kms

Salut
les bras de suspension sont-ils les mêmes sur les X et les autres? Par contre un journée pour remplacer un bras de suspension c'est énorme

Salut,

oui les bras de suspension sont spécifiques aux modeles x (identique essence / diesel, berline / touring)

image

L'avantage, c'est que le silentbloc est changeable sans changer le bras, mais dans mon cas, la rotule sur le bras a du jeu et le bras doit etre changé, d'aprés mon garage.
Pour le temps, il m'ont dit qu'une demi-journée serait insufisante, donc une journée.

Par rapport au lien,
en principe il me change les pieces 1, 3 et 4 coté droit
et je demande à changer les pieces 3 et 4 coté gauche pour etre tranquile

soony a écrit :Salut,

oui les bras de suspension sont spécifiques aux modeles x (identique essence / diesel, berline / touring)

image

L'avantage, c'est que le silentbloc est changeable sans changer le bras, mais dans mon cas, la rotule sur le bras a du jeu et le bras doit etre changé, d'aprés mon garage.
Pour le temps, il m'ont dit qu'une demi-journée serait insufisante, donc une journée.

Par rapport au lien,
en principe il me change les pieces 1, 3 et 4 coté droit
et je demande à changer les pieces 3 et 4 coté gauche pour etre tranquile

Ok j'avais regardé entre temps l'etk par contre regarde bien ta facturation le 3 est vendu par deux donc ils ne doivent pas le facturer deux fois

Bien vu!

Si tu te sens d'attaque à le faire toi même et c'est franchement pas dur.
va vissiter ce site www.autoteile.cc ils ont des prix de folie et il ya des bras complets avec toutes les rotules montées pour pas trop cher.
A+

Merci,
j'ai pris rendez-vous chez bmw.
Je préfere leur faire faire cette fois çi.

@+

Voila,

réparations éfféctuées ce jour

ça fait bizarre, je m'étais habitué aux défauts!

ps:Stef29 c'est bon, les silentblocs ne m'ont été facturé qu'une fois ;-)