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Salut,
Il y a 3 mois, suite a un bruit a l'avant droit, j'ai changé les silent bloc de têtes de triangles gauche et droit (n'étant pas super équipé ca a été un peu galère, pour enlever et remettre les silent blocs sur les triangles)
Le bruit est toujours bien present et après verification c'est le triangle avant droit qui est HS.
Est ce simple a remplacer, accès... ?
Faut il un matériel spécifique ?
Géométrie obligatoire ?
Prix de la pièce ?
Merci

stephtruc a écrit :Salut,
Il y a 3 mois, suite a un bruit a l'avant droit, j'ai changé les silent bloc de têtes de triangles gauche et droit (n'étant pas super équipé ca a été un peu galère, pour enlever et remettre les silent blocs sur les triangles)
Le bruit est toujours bien present et après verification c'est le triangle avant droit qui est HS.
Est ce simple a remplacer, accès... ?
Faut il un matériel spécifique ?
Géométrie obligatoire ?
Prix de la pièce ?
Merci

En gros si changement chez BMW, tout compris tu comptes dans les 800 € avec la MO et la géométrie.

Il faut changer le triangle qui vaut 310 € HT, ainsi que le silent-bloc qui vaut 110 € HT la paire (G+D) et qu'on ne peut pas acheter à l'unité. Tu ajoutes la MO et la géométrie et tu arrives à 800 € TTC environ.

Sinon en terme de difficulté c'est assez facile à faire soit-même si tu as un pont...

stephtruc a écrit :Salut,
Il y a 3 mois, suite a un bruit a l'avant droit, j'ai changé les silent bloc de têtes de triangles gauche et droit (n'étant pas super équipé ca a été un peu galère, pour enlever et remettre les silent blocs sur les triangles)
Le bruit est toujours bien present et après verification c'est le triangle avant droit qui est HS.
Est ce simple a remplacer, accès... ?
Faut il un matériel spécifique ?
Géométrie obligatoire ?
Prix de la pièce ?
Merci

Au fait, je te conseille aussi de changer les 2 en préventif, cela te coutera pas beaucoup plus...

D'autre part, tu peux trouver les pièces sur eBay pour beaucoup moins cher...

Merci mais chez BM faut oublier....suis pas millionnaire
J'ai trouvé sur ebay(.DE) les 2 triangles (neufs) pour 125€....
Je veux juste savoir si c'est facile a faire sois même...je n'ai pas de pont mais j'ai des crics...

Salut,

j'ai aussi un bruit (clac à l'avant gauche) losque je descends un trottoir ou sur route dégradé. Est ce les même symptomes que tu as?

J'ai aussi ce bruit losque je freine d'un coup avec un vibration qui remonte dans le volant.


Aussi, tu parles de changer le triangle, est ce que tu parles du bras de suspension ou est-ce totalement différent?

Ce sont les même symptomes...
triangle = bras de suspension

pffff...galère !!
Je viens de voir sur l'ETK que les bras de suspension 'pack M sport' ne portent pas la même référence que les autres....
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=05
Quelqu'un sait il ou est la différence ??
Merci

Ok, Merci.

Je pense que je vais me lancer prochainement aussi dans ces travaux.

Par contre, je ne vois pas ou est la difference pour les pack M. Peut etre la matière utilisé pour les bras de suspensions ou les rotules...

@+

Personne ne sait ou est la différence entre triangles pack M et triangles standard ?????

Salut,

Il me semble que les triangles des pack m sont en alu...Par contre je suis certain qu'ils sont specifique et differents de ceux des chassis normaux.

A+

verbal a écrit :Salut,

Il me semble que les triangles des pack m sont en alu...Par contre je suis certain qu'ils sont specifique et differents de ceux des chassis normaux.

A+

OK mais quelle est la différence ??