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Salut,
Je viens de changer mes roues pour passer en pneu hiver, mais comme l'an dernier, j'ai galéré pour décoller la jante!!! La seule solution que j'ai trouvé, c'est une giclée de degrippant (en faisant attention aux disques) et finalement, à force de mettre des coups de pieds dans le pneu (à la 4eme roue, je boite ), la jante fini par se décoincer.
Vala, vous faites comment vous? J'avoue que sur mes précedentes voitures, une fois les boulons enlevés, la jante tombait

C'est l'alu qui se "soude" sur l'acier ..
Moi je mets une legère couche de graisse sur la portée de la jante pour evité ce genre de galère ...
Imagine la galère en cas de crevaison sur une petite route de campagne , la nuit , sous la pluie

316baur a écrit :C'est l'alu qui se "soude" sur l'acier ..
Moi je mets une legère couche de graisse sur la portée de la jante pour evité ce genre de galère ...
Imagine la galère en cas de crevaison sur une petite route de campagne , la nuit , sous la pluie

Salut,

+1 Je fais de meme sur ma sierra...Seule solution que j'ai trouvé pour éviter la méthode "bourrin".

Il n'y a que cela , une légère pellicule de graisse pour empécher la corrosion de l'alu.

+1 pour la graisse sur le moyeu
par contre brosser le moyeu avant de mettre la graisse sinon c pareil au prochain demontage

Okay, merci pour l'astuce
Je sais ce qui me reste à faire

De rien !!!