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bonsoir à tous!

J'ai un petit soucis avec ma 324td e30:

A froid pendant environ 10 km en premiere seulement je sens comme si mon
embayage brouttait et jamais rien sur les autres rapport!!

une fois les premiers km passé plus rien, une fleur

des idées???

MMMMEEEEEEERRRRRCCCCCIIIII d'avance!

salut,
quand un embrayage est secoué, les vitesses passent de plus en plus mal et surtout ça "cire " à mort : fais une reprise à pleine charge en 2eme ou 3 eme, si ta voiture prend des tours à vide sans pousser comme elle devrait le faire, ton embrayage est raide.
si elle ne le fais qu'en première, ça peut etre un signe avant coureur.
en général un embrayage s'use au bout de beaucoup de KM, si on fait patiner trop ou si de l'huile s'invite sans rien dire à presonne.

est ce que ça ne "ronfle " pas plutot au niveau du bruit ?
ça ne le fait qu'a froid d'après ce que tu nous expliques
si c'est le cas surveiller huile boite pont, crépine, ...

il n'y à aucun bruit vraiment aucun probleme à pars ca.
mon huile de boite vien d'etre changé c'est de l'ATF.

un flector peut il donner ce symptome?

ben ouai...

dreier 78 a écrit :ben ouai...

c'est à dire...?

nou324 a écrit : c'est à dire...?

autrement je penssais egalement à mon huile de pont arriere (c'est le seul fluide que je n'ai pas changer)

si quelqu'un pouvait m'eclairrer....

Bonne journée!!

Salut,

Est ce que ton moteur ne perdrait pas un peu d'huile coté embrayage. ( joint spi naze ! )

salut,
cela sent l'embrayage HS , ou alors un pb d'injection à froid,
fait le test de dreier78.
Le flector et autres ne font pas brouter la voiture uniquement à froid.
a+

salut,
manuz1 te confirme le test que je t'indiquais. procède par élimination t'inquiètes pour ta titine ça va aller. trouves ton pépin après parles en sur le forum on est assez nombreux pour te donner un coup de pouce et NO STRESS !!!!!!

manuz1 a écrit :salut,
cela sent l'embrayage HS , ou alors un pb d'injection à froid,
fait le test de dreier78.
Le flector et autres ne font pas brouter la voiture uniquement à froid.
a+

et d'ailleurs quand ça sent l'embrayage HS ça pue effectivement au sens premier du terme...

merci pour vos interventions respectives!

cela dit je pense que la piste de l'injection me parait bonne car, en effet, je trouve mon ralenti un peu bas à froid, entre 800 et 600 tr.

je trouve ca tres bas de plus en accelerant un petit peu avant de passer la premiere le probleme s'esstompe conciderablement voir disparaitre!!

de plus je dois ajouter qu'elle roule quasi tout le temps à froid, je l'utilise pour mes trajets travail soit 4 fois 7km par jour en ne depassant tres rarement les 2000tr/min.

J'ai une conduite hyper cool y a pas vraiment besoin d'aller plus haut avec.