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Bonjour, voilà j'ai un pont 3.15 sur ma M3 E36, et je voudrais mettre beaucoup plus court ...
Est-il possible de changer la couronne ? faut-il changer le couple conique aussi ? Quel est le rapport le + court pour un pont E36 ? Beuacoup de questions à la fois je sais !!
Merci d'avance pour votre aide...

oula je ne sais pas trop
mais contact delage sport pour un ptit devis

salut,
tu peux changer la couronne et le pignon, mais tu devras repasser ta voiture aux mines.

a+

J'ai vu les prix sur le site Delage... c'est pas donné...
Est ce que la couronne et le pignon sont réellement diffidile à changer ?

Re,

Non, si tu sais définir le termes suivant:

-> précontraintes des roulements du pignon d'attaque,

-> précontraintes des roulements de la couronne,

-> réglage de la distance conique,

-> réglage du jeux de denture,

Si de plus tu maîtrise la métrologie (jauge de profondeur, palmer, comparateur, dyanamomètre), et que tu as un peu d'outillage, ce n'est pas compliqué...

Dans le cas contraire, ça l'est !

PS : un couple conique (couronne + pignon) est par définition une appairage, donc des pièces indissociables, notamment sur des pont qui transmettent un fort couple ou travaillant à haute vitesse.

Ok, je vois le bazard... vaut mieux laisser faire un pro...

Nico-R a écrit :Re,

Non, si tu sais définir le termes suivant:

-> précontraintes des roulements du pignon d'attaque,

-> précontraintes des roulements de la couronne,

-> réglage de la distance conique,

-> réglage du jeux de denture,

Si de plus tu maîtrise la métrologie (jauge de profondeur, palmer, comparateur, dyanamomètre), et que tu as un peu d'outillage, ce n'est pas compliqué...

Dans le cas contraire, ça l'est !

PS : un couple conique (couronne + pignon) est par définition une appairage, donc des pièces indissociables, notamment sur des pont qui transmettent un fort couple ou travaillant à haute vitesse.

MDR, comme tu l'a dégouté sur ce coup là !!!!


en effet vaut mieu le faire faire par quelqu'un qui connait

question con c une 3.0 ou une 3.2?
parce que les ponts sont completement different!

vanlaecke a écrit :question con c une 3.0 ou une 3.2?
parce que les ponts sont completement different!

C un 3 L, pont 3,15 je pense...
Quelle est la différence avec le 3,2 L, juste le couple conique (3,23) ???

nan nan les 3.2 sont beaucoup plus gros ça n'a rien à voir
déjà par leur taille mais aussi par la liaison arbre de transmission/pont qui est du 6 écrous au lieu de 4
apres la fixation n'est pas du tout pareil aussi!