Forum 6enligne.net

Salut à tous,

J'aurais besoin de vos lumières...

En voulant monter mes jantes schnitzer 15" en pneus hiver, je me rends compte qu'elles touchent les rotules de direction!?

Je me dis : pas grave, j'ai aussi un jeu en jantes acier d'origine.

Je les monte et là surprise : elles touchent aussi!

J'ai acheté les jantes sur ebay et elles proviennent bien d'une e39, j'ai vu la voiture!

Mes jantes habituelles ne touchent pas car en 18", il y a de la marge.

En fait les jantes en 15" touchent tout le tour à l'intérieur de la roue en rouge sur le dessin...

je vous fais un dessin?



Quelle pourrait être la cause du problème?

Je précise que j'ai remplacé les rotules l'année dernière mais que je n'avais pas remis de pneus hiver depuis.

Est il possible que les rotules de remplacement soient plus grosses?

Je n'avais pas fait de géométrie (je sais c'est pas bien! ) Les rotules devraient elle rentrer à ce point? ça frotte plus d'un côté que de l'autre.

J'ai rendez vous pour une géométrie cet après-midi, mais j'aurais voulu être sur.

merci de me répondre...euh... tout de suite!

@+

Pas le bon ET.

Il doit être marqué sur la jante, en général pas loin de la taille, ex : 7Jx15 e20

exx étant l'ET, pour une 5 il te faut un ET de 20 donc e20.

Ce n'est pas parce tu as vu des photos avec la voiture équipée des jantes que ça ne frottait pas en roulant .

Si tu veux je dois avoir des photos de ma 320i avec les jantes de la 520i et vice versa.

@+

oui, l'et est de 18 sur les jantes tôle.

ils ont visé drolement juste chez bm quand même, la rotule à moins de 2mm de la jante!

@+

ps : la e39 roulait avec ces jantes!

oups, pardon les modos, je me suis trompé de section!

quelqu'un peut remettre les choses en place?

merci,

@+

joe23 a écrit :la e39 roulait avec ces jantes!

Peut-être avec une cale de 2mm ?

joe23 a écrit :oups, pardon les modos, je me suis trompé de section!

quelqu'un peut remettre les choses en place?

merci,

@+

It's done !

j'ai bien confirmation que les jantes d'origine sur la plupart des e39 en 15" sont des ET18 mais ET20 pour la mienne!

parce que c'est un touring?

@+

Salut Joe,

ton histoire m'a intriguée !!! et après recherche sur Realoem, effectivement, les ET18 ne sont pas disponibles pour les touring !?! Par contre, on les retrouves pour les Sedan, dingue !

en résumer :
ET18 et ET20 pour les sedan
ET20 only pour les touring

si je ne me trompe pas tes jantes acier ET18 sont des 61/2JX15 ET:18
alors que les ET20 sont en 7JX15 ET:20
on en apprends tout les jours !

PS : Joyeuses fêtes de fin d'année à vous 2 !

oui mais ça résoud pas la question: puisque et20 rentre plus vers l'intérieur que et18, donc ça doit pas être ça

effectivement, mon résonnement ne fait pas avancer le Schmilblik !

mais je me demande, peut-être que, lorsqu'on regarde l'intérieur de la jante acier, y'a un rebord sur le plat de l'intérieur de la jante acier. est-ce çà qui touche ? (voir avec Joe )

un petit dessin (en gros) pour expliquer :