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Salut,

sur une e36, comment reconnait-on si les suspensions sont des M-Tech ?

C'est gravé quelque part ?

Merci

328 CAB a écrit :Salut,

sur une e36, comment reconnait-on si les suspensions sont des M-Tech ?

C'est gravé quelque part ?

Merci

si tu as le carnet et/ou la feuille d'option, c'est marque dessus

a part ca : ?

les barres de torsions sont plus grosses, la voiture est plus basse de 15 mm

tu veux surement parler des barres anti-roulis...

_Tom_ a écrit :si tu as le carnet et/ou la feuille d'option, c'est marque dessus

Je n'ai malheureusement aucun documents qui mentionne les options de ma titine

Un garage me dit que je suis équipé Bilstein M-Tech et un autre me dit ne rien voir de marqué
donc pour lui, suspension d'origine

J'ai moi même regardé et à part le petit emblème BMW et des numéros gravé sur le cylindre je n'ai rien vu.

Donc si quelqu'un aurait une photo sous la main d'une suspension M-Tech ou même d'origine, ca serait sympa pour moi comparer.

Merci

328 CAB a écrit :Je n'ai malheureusement aucun documents qui mentionne les options de ma titine

Un garage me dit que je suis équipé Bilstein M-Tech et un autre me dit ne rien voir de marqué
donc pour lui, suspension d'origine

J'ai moi même regardé et à part le petit emblème BMW et des numéros gravé sur le cylindre je n'ai rien vu.

Donc si quelqu'un aurait une photo sous la main d'une suspension M-Tech ou même d'origine, ca serait sympa pour moi comparer.

Merci

Salut,
tu peux faire comme moi j'ai fait pour la 850, tu notes les references BMW marquées sur les amortisseurs et tu regardes sur realoem par exemple.

Merci, je ne connaissais pas realoem

Je vais toujours essayer de cette manière.

@+

Normalement tu as un "M" d'inscrit en gros sur la piece!

Sur E36 en susp sport c'est des Bilstein reconnaissables notement à leur couleur jaune, et des ressorts Eibach mais faut bien chercher dessus c'est ecrit en bleu foncé sur du noir

Faux... La suspension sport n'est pas jaune