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SALUT a tous
je suis sur le point d acheter une 320 td COMPACT année 11/2001 150ch 8cv fiscaux

et je voudrais savoir ci la boite de vitesse est une 5 ou 6 ?

sur les les magazins je voit 6 et celle que j ai essayer etait une 5 donc es normal ?

il y a t il eu les deux model ?

merci de m aider avant que je conclu l achat !

Salut,

Oui, c'est normal, la boite 5 a existé jusqu'au restylage cad, 2002-3.
Après, ils ont mis la 6.

A ++

Camembert a écrit :Salut,

Oui, c'est normal, la boite 5 a existé jusqu'au restylage cad, 2002-3.
Après, ils ont mis la 6.

A ++

MERCI a toi pour ta reponce !

quand je vais sur le site realOEM et que je mé le model et la date de ce vehicule il me mette les deux boite la 5 et la 6 donc je pense que ca doit dependre des serie !

PS: a tu une photo avant et apres restylage car j etait pas au courant de ca ?

PS2 : tu est de caen la region ou il pleut presque tout le temps moi je suis de la manche et la 320 TD COMPACT que je suis sur le point d acheter est a caen !


et quel son les difference d etagement entre la boite 5 et la 6 ?

De rien...

J'étais de Caen mais maintenant, j'habite et travail à Guildford en Angleterre et question pluie et vent, je suis servi...
Sinon, question étagement, je ne peux pas te répondre.
Mais, un conseil, si tu peux mettre + pour un modèle 2003, fais le car, ils sont + fiable notamment au niveau du turbo, qui a normalement du être déjà remplacé sur celle que tu comptes acheter.

Le restylage est très léger, uniquement les feux arrières je crois et, un meilleur équipement.

Camembert a écrit :De rien...

J'étais de Caen mais maintenant, j'habite et travail à Guildford en Angleterre et question pluie et vent, je suis servi...
Sinon, question étagement, je ne peux pas te répondre.
Mais, un conseil, si tu peux mettre + pour un modèle 2003, fais le car, ils sont + fiable notamment au niveau du turbo, qui a normalement du être déjà remplacé sur celle que tu comptes acheter.

Le restylage est très léger, uniquement les feux arrières je crois et, un meilleur équipement.

ah bon il y a des problemes de turbo ce les model avant 2003 ?
et une fois changer es que ces reglé ou ca continu (les probleme) ?

Ca dépend si ils ont mis le même turbo ou non...
Le proprio de celle en photo Thomas Olivaux, a changé le sien et ne semble pas avoir de nouveaux problèmes.
Si il vient d'être changé, tu es tranquille pour 70000 kms au -.

et combien ca coute un turbo neuf ?

et a votre avis le produit bleu mecacyl es que ces peu augmenté la durée de vie du turbo ou es que au contraire le detruire ?

boite 6 ver les 2003

Camembert a écrit :Ca dépend si ils ont mis le même turbo ou non...
Le proprio de celle en photo Thomas Olivaux, a changé le sien et ne semble pas avoir de nouveaux problèmes.
Si il vient d'être changé, tu es tranquille pour 70000 kms au -.

d apres le site realOEM

les 320d berline E46 son equipé de moteur M47 juqu au 08/2001
les 320td compact E46 son equipé de moteur M47N depuis le debut
elle sont equipé de turbo avec reference differente donc je pense model different !
et a partir du 08/2001 elle on le meme turbo
et a partir du 02/2004 le moteur M47N est equipé d un nouveau turbo

tous ca pour dire que je pense que les probleme de turbo ne conserne pas les E46 compact et a etait reglé a partir de environ 08/2001 sur les E46 berline

donc je pense que les probleme de turbo sont sur les moteur M47 et pas sur les M47N

PS: ceci est ce que j ai lu est j en est deduit donc ces mon avis perso je ne confirme rien !!!
a vous de donner votre avis !!!